摘要：  昨日（12月24日）消息，新乡电动汽车产业发展暨新能电动汽车示范运营一周年新闻发布召开，动力电池与电动车产业作为新乡市“十二五”期间重点培育的的四大战略性新兴产业之一，目前已取得迅猛的发展。

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昨日（12月24日）消息，新乡电动汽车产业发展暨新能电动汽车示范运营一周年新闻发布召开，动力电池与电动车产业作为新乡市“十二五”期间重点培育的的四大战略性新兴产业之一，目前已取得迅猛的发展。

新能源汽车图

届时，新乡市市委书记李庆贵说，“电池及电动车产业作为我市战略性新兴产业之一，近年来发展迅速。在未来的几年内，我市还将建设国内有重要影响力的电动汽车产业基地和国内一流的动力电池产业基地，同时着力将新乡打造成全国新能源汽车推广示范城市。新乡的电池及电动车产业要成为中原经济区同行业的领跑者”。

“电池产业既是我市的优势，也是电动汽车的核心，更是产业发展的瓶颈。只有在电池及关键材料领域率先取得突破，才能始终牢牢抓住产业发展先机，保持产业优势地位。”新乡市工信局局长张树敏介绍。

结合产业发展实际，新乡明确了以纯电动汽车为方向，以电池促进整车发展，以整车配套需求带动电池等核心零部件发展，实现整车、电池及关键零部件同步发展。为此，新乡依托动力电池技术研发和生产优势，整合国内外汽车技术优质资源，以“4+1”的模式组建了新能电动汽车有限公司(中国汽车工业工程公司、福汽集团、上海电驱动、苏州天成，新乡电池产业)。目前，新能公司已形成一期5万辆电动汽车生产能力，它的建成必将带动新乡市电池及电动汽车产业的发展。

近几年，新乡市委、市政府结合新乡实际，不等不靠，坚定信心，克服困难，全力以赴，坚定不移地推进电池及电动车产业快速健康发展，积极探索出适合中国国情的“车电分离”的电动车商业化运营模式，并取得了一系列成效。

作为河南省首批电动汽车示范运营试点城市，新乡依托电池产业的积聚优势和技术优势，创新商业化运营模式，积极推进电动汽车示范运营，加快电动汽车市场化步伐。2008年起，提出了“车电分离、换电为主”的电动车商业运营模式，实现电动汽车全自动智能化底部换电，每次换电时间约3-5分钟。2010年，全市投放11台纯电动大巴开展了市内及城乡公交示范运营，其中：市内公交分别在三条公交线路开展运营，城乡公交分别在新乡市—辉县市、新乡市—获嘉县两个线路开展运营。2011年底，又陆续投放100辆可快速换电的新能纯电动出租汽车开展示范运营。目前，电动公交车和电动出租车运行情况良好，逐渐被广大群众熟悉和接受，起到了示范运营的效果。

2013年，新乡市将进一步扩大电动车示范运营范围，加快推动在公务车、租赁车领域的示范运营。同时，实施三网(城市、城乡、城际换电网络)建设，力争到2013年底，实现全市范围内电动车换电无障碍。同时，积极打造“中原城市群充换电网络”，力争用3-5年时间，在郑州、新乡、开封、焦作、洛阳等城市建设50座移动式充换电站，逐步建成城市、城乡、城际三级换电网络。

据了解，新乡市电池产业起步于20世纪50年代，发展于80年代，壮大于90年代，21世纪实现了跨越式发展。目前，新乡已成为国内同行业种类最齐全的电池及原材料生产基地之一，是国内十大电池出口基地。2012年8月，国家科技部在杭州举行的国际电动汽车博览和商业模式探讨会上，新乡市作为特邀代表参加了大会。新乡的快速换电演示，成为大会的一大亮点。“车电分离、换电运营”商业模式被称之为“新乡模式”。

“新乡模式”是一条完整的产业链，即：汽车厂-电池厂-电池运营商-消费者。只有使这个产业链中每一个环节都能受益，才能良性循环。

新乡现有规模以上电池及电动汽车相关企业45户，2012年1-10月份实现销售收入246.27亿元、利润13.18亿元、利税18.68亿元，同比分别增长15%、19.5%、16.8%。

总体来看，今年以来新乡电池及电动汽车产业，在整体经济下滑较大的情况下，保持了良好的发展态势。新乡市副市长王玉民说，“我们力争通过3到5年的努力，将新乡电池及电动车产业打造成为国内一流的集研发、生产、贸易为一体的千亿元的产业基地”。