摘要：  最近，汽车用前照灯正在逐渐推进LED化，以高效、长寿这一优点为背景，未来有望成为前照灯市场的重心。此外为确保车辆安全、可见度，安装使用LED前照灯的事例会不断增加，而未来预计LED前照灯/DRL的搭载也将面向车载用途形成标准规格系列。

关键字：  单芯片，  LED驱动IC，  锂离子电池

半导体制造商罗姆株式会社(总部：日本京都)最近，面向推进汽车市场增长的车载前照灯/行车灯开发出专用单芯片LED驱动IC“BD8381EFV-M”。此次新开发的“BD8381EFV-M”，是面向在欧洲和美国等地搭载的DRL(DaytimeRunningLight：日间行车灯)新开发的内置PWM功能等汽车用前照灯/DRL，以单芯片即可实现以往通用的LED驱动IC或分立元器件构成的LED驱动电路所需的全部功能。这一新产品预定将于今年4月开始提供样品(样品价格：400日元/只)，并自2011年7月起开始以暂定每月5万台的规模投入量产。生产基地计划前期工序在罗姆和光株式会社(冈山县)、后期工序则在ROHMIntegratedSystems(泰国)Co.，Ltd.(泰)进行。

最近，汽车用前照灯正在逐渐推进LED化，以高效、长寿这一优点为背景，未来有望成为前照灯市场的重心。此外为确保车辆安全、可见度，安装使用LED前照灯的事例会不断增加，而未来预计LED前照灯/DRL的搭载也将面向车载用途形成标准规格系列。目前，LED前照灯只限于高级豪华车等一部分的车型上选用，对汽车制造商、前照灯制造商来说，多采用延用通用的LED驱动IC，或以分立元器件为主构成的形式，如果装载DRL就需要另外配备与其相配的驱动电路。罗姆针对未来前照灯的LED化，率先着手开发了一款专用的IC，并推动获得前照灯用LED驱动器所需功能的专用IC的开发。此次罗姆新开发的这种前照灯专用LED驱动IC，特别面向欧美等国先行开始普及的DRL，通过内置振荡器电路实现微处理器控制的PWM调光。另外，为对应要求高可靠性的车载市场需求，在搭载能监测LED短路、LED开路等前照灯故障的各种保护功能，与分装器件构成时或与通用的LED驱动IC组成时的情况相比，通过削减部件数量从而实现了可靠性的大幅提高。另外，绝对最大电压设定为50V，对于锂离子电池电压波动也能非常轻松地承受的高耐压化也得以实现。

罗姆在手机用超薄面板用等各种LED驱动器实现了广泛的产品化，并因其低耗电电流，高可靠性、高精度的优点，在LED驱动IC市场上得到顾客较高评价。此次新产品的开发利用了这种LED驱动电路技术的丰富经验，设立了面向汽车市场的专用生产线，并以确保实现高可靠性的高品质、高可靠性的综合实力来得以实现。罗姆正在考虑今后市场大幅扩大后，将谋求面向期待的汽车电气产品市场上，进一步加强LED驱动IC产品的系列化。

<汽车用前照灯专用LED驱动IC“BD8381EFV-M”的主要优点>

1)输入电压范围5V～30V

2)内置升/降圧电流模式DC/DC控制器

3)内置PWM调光用CR计时器

4)支持PWM/线性调光

5)内置各种保护功能(UVLO、OVP、TSD、OCP、SCP、LED开路检测、LED短路检测)

<术语解说>

PWM调光

PulseWidthModulation的缩略形式、意指配合PWM的onduty，控制流经LED的电流、调整亮度。

DRL

DaytimeRunningLight的缩略形式、是指北美和欧州那样浓雾地区，为提高行人的可视度、即使在白天也亮灯的日间行车灯。白天给LED提供固定的电流、夜晚则向LED提供适应PWM控制的电流。