摘要：  TRW 汽车控股集团(纽交所证券代码：TRW)近日在德国霍根海姆的大型试驾活动中重点推介驾驶辅助系统(DAS)技术。TRW推出了一套全新的模块化雷达平台及新一代车辆摄像头，以经济灵活的方式提供先进的安全性能，让车辆达到欧洲 NCAP 计划于2014年实施的更严格的主动安全及行人安全标准。

关键字：  驾驶辅助系统，  雷达平台

TRW 汽车控股集团(纽交所证券代码：TRW)近日在德国霍根海姆的大型试驾活动中重点推介驾驶辅助系统(DAS)技术。TRW推出了一套全新的模块化雷达平台及新一代车辆摄像头，以经济灵活的方式提供先进的安全性能，让车辆达到欧洲 NCAP 计划于2014年实施的更严格的主动安全及行人安全标准。

销售与业务发展执行副总裁 Peter Lake 表示：“TRW 已于十多年前开始生产雷达系统，在驾驶辅助系统市场拥有丰富的经验。随着我们的摄像头与雷达技术频频获得产品大奖，公司的驾驶辅助系统业务的市场地位不断得到巩固。我们能率先满足主机客户的要求，帮助他们的车辆达到欧洲NCAP拟实施的新五星评级标准，尤其是针对行人保护方面的要求。”

Lake先生还指出：“欧洲 NCAP 的下一个步骤是将自动紧急制动(AEB)列为五星安全等级的一个重要参考依据，提高AEB的自愿装配率。新标准有望在2014年实施。而且，从2016年起，根据各自的被动安全性能表现，部分车型可能通过装配AEB提高行人保护，从而在行人安全类别中达到五星评级。”

TRW不断发展驾驶辅助系统，帮助汽车制造商在相关类别中获得最高评级：未来，车辆如果没有装配这种先进的主动安全系统，可能无法达到五星评级。

TRW认知型安全系统全球总监Alois Seewald博士表示：“我们正在研发第三代摄像头技术，将能处理更高分辨率的图像，扩展监测范围并改善行人监测功能。此外，我们的新一代模块化传感器以AC1000雷达为基础，具有一系列安全与便捷功能，性能优化，能满足欧洲NCAP在紧急刹车系统方面的要求。通过研究拟实施的全新测试程序，我们相信TRW的这些新技术均为经济型的解决方案，可支持客户为每一个人提供安全保护。”

TRW雷达系统可提供全方位的驾驶辅助功能，其中包括自适应巡航控制系统(ACC)、交通阻塞辅助系统(TJA)、碰撞缓解制动系统(CMB)、紧急自动制动系统(AEB)、盲点信息系统(BSD)及侧面碰撞检测系统(SIS)，此外，摄像头系统可提供偏航预警功能(LDW)、车道保持辅助功能(LKA)或车道对中辅助功能(LCA)、交通标志识别功能(TSR)与紧急自动刹车系统的行人监测功能。

在本次活动中，TRW同时重点推出了24GHz雷达系统(AC100)及可伸缩视频摄像头(S-CAM)这两项实现行人监测与AEB的技术。该系统可融合传感器信息，如发现行人，将在预测车辆与行人路线的基础上，通过复杂的风险评估算法确定碰撞几率，发出警报;如果驾驶者未采取反应措施，将自动启动制动压力，减缓车辆，降低碰撞造成的严重后果。