摘要：  飞思卡尔半导体推出了专供辅助驾驶市场使用的新系列影像识别处理器(ICP)。SCP2200系列具备CogniVue的APEX IP技术，十分适于汽车的智慧型摄影机应用。

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飞思卡尔半导体推出了专供辅助驾驶市场使用的新系列影像识别处理器(ICP)。SCP2200系列具备CogniVue的APEX IP技术，十分适于汽车的智慧型摄影机应用。

该系列产品加上随附的程式库、硬体及软体研发套件，让汽车製造商得以透过完备的工具，设计出智慧摄影机应用，进而迅速在市场上推出解决方案。

近年来许多购车者都希望拥有资讯更丰富、更有趣、而且安全充足的功能，包括可观看前后方及四周的摄影机。此外，美国国立高速公路交通安全管理局 (NHTSA)建议要强制规定美国所有通行车辆都要在未来内安装后方摄影机技术。该项法规係针对车后的致命盲点所制订，根据NHTSA估计，每年至少都有 292起死亡车祸及18，000个受伤案例。欧盟新车安全评鑑协会(Euro NCAP)的标準也越来越注重主动防範行人安全。

当汽车製造商试图透过各种应用(例如以车体摄影机侦测行人)改进汽车安全性时，他们遇到了若干问题。如果使用立法者预测型的车体摄影机及萤幕，汽车业界必须花费高达27亿元、或是平均每部车要耗费大约美金160到200元，成本显然是一大关注点。飞思卡尔的SCP2200解决方案可以整合高密度的记忆体、大幅缩小摄影机，进而将物料成本压到最低。

飞思卡尔SCP2200系列的平行式影像处理架构，可以同时处理影像资料，亦即能够以比竞争对手更低的时脉提供同等的高效能。不但达到高效能，同时功率损耗及成本效益也都是业界最佳。

飞思卡尔汽车用微控制器副总裁Ray Cornyn指出：?飞思卡尔正努力要为主流汽车市场提供更新颖、更先进、更容易取得的技术。SCP2200系列为汽车用智慧型摄影机应用提供了高度整合的超值解决方案，同时也以极低的功率损耗达成业界最佳的效能。这项技术让智慧型摄影机技术得以在大多数的汽车市场上实现，对于安全更是大有帮助。」

CogniVue公司执行长Simon Morris表示：?CogniVue很高兴与飞思卡尔合作推出这项完备的方案，包括最佳的工具套件和开发用程式库。SCP2200具备最齐全的软硬体参考解决方案，将有助于加速研製出更杰出的ADAS产品。」

SCP2200系列在成本、功率及尺寸上的优势，不但让它十分适合运用在各种汽车当中，同时也让道路安全显着提升。

为了持续专注提供完备软体及工具支援、并协助设计师迅速推出应用，飞思卡尔与CogniVue合作，打算连同SCP2200 ICP一併推出软体研发套件、参考设计解决方案及塬型设计摄影机模组。这套齐全的解决方案组，不但拥有超值、低功率的SCP2200处理器，也协助缩短了用户的产品上市时间。