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在过去，汽车信息娱乐系统主要采用5V和3.3V电压的电源进行供电，这是由于汽车系统中现成的12-14V蓄电池可以将电压降至较低水平。而如今，若干的关键因素进一步趋动着车载信息娱乐系统、高级驾驶员辅助系统(ADAS)和集群系统在更低电压下运行的需求。
泰克公司日前宣布，推出业内首款针对下一代移动内存技术---JEDEC LPDDR4的完整物理层及一致性测试解决方案。将于2015年开始采用的LPDDR4技术基于目前的LPDDR3技术，其数据速率将增加到4.26 Gb/s，并使用超低电压核心使功耗降低约35%，以提高智能手机、可穿戴设备和平板电脑等移动设备的性能。
LTC3107 的内部升压型转换器与小型升压型变压器相结合，可从低至 20mV 的输入电压收集能量 (在 TEG 和热电堆等电源中常见这么低的电压)，并提供跟踪电池电压的输出。一个额外的 2.2V LDO 输出为外部微处理器提供功率。如果没有收集的能量可用，那么系统就直接由电池供电，仅需 6µA 电流。
对于高效率地将配电总线电压转换成隔离式低电压，预制的隔离式 DC/DC 转换器和模块提供了一种简单但相对昂贵的解决方案。不过，现成有售的设计可能无法提供全部所需功能，因此在很多应用中，需要定制设计。利用分立式 PWM 控制器开发自己的解决方案，成本低廉得多，而且能灵活地满足各种苛刻的要求，例如特殊的外形尺寸或非标准输入及输出电压等。
全球最大PC低电压金氧半场效晶体管(Low Voltage MOSFET)供应商日本瑞萨(Renesas)近期突然通知客户，将在今年第4季全面退出市场，造成PC生产链大地震。各家ODM/OEM厂为避免缺货导致生产链断链，已开始紧急固桩，扩大对茂达、尼克森、富鼎等台湾MOSFET厂下单包产能。
便携式电子产品大多采用可充电电池供电，但一般没有电池低电压指示电路，往往造成电池过放电而使充电电池受损害，并且也会由于电池电压过低而影响电路正常工作。
传统的无源二极管桥式整流器是一种广泛使用的电路，在需要进行AC-DC转换的地方都会用到，在大多数场合，它都体现出简单和经济划算的特点。然而在高功率应用中，二极管会消耗大量的功率，而且当采用低电压输入时，两个固有的二极管压降将大幅削减工作电压。
艾默生网络能源(Emerson Network Power)是艾默生集团的其中一个业务部门，专为世界各地的OEM厂商提供高度灵活的嵌入式计算技术和电源产品，这方面的技术一直居世界前列。该公司宣布推出一款全新的1500W交流/直流电源，其特点是在90至264Vac宽范围交流输入电压下，可全功率输出，尤其在低电压输入情况下无任何降额。这方面与市场上许多同类产品不同。
东芝公司(Toshiba Corporation)日前宣布为其用于基站和服务器的通用直流-直流转换器功率MOSFET阵容增加60V电压产品。这些产品使用最新的第八代低电压沟槽结构，并实现了顶尖低导通电阻和高速交换性能。即日开始批量生产。
安恩科技专为发光二极管(LED)照明产品所设计的新产品系列：低电压交流步阶驱动芯片(Low Voltage Step Driver)。交流电压直接驱动的设计提供了完整的驱动电路方案，适用于LED灯泡以及LED灯管。
