发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
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国六汽车排放标准可谓耳熟能详,它是国家第六阶段机动车污染物排放标准。旨在减少压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康。国六标准分为A和B两个阶段,A标准2020年7月执行,B标准2023年7月执行。B标准更为严苛,也催生了燃油蒸汽的需求。
伺服电机可使控制速度,位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机(servo motor )是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机,是一种补助马达间接变速装置。
柴油机微粒过滤器(DPF)是用来从柴油发动机的废气中除去柴油微粒物或油烟而设计的装置。压力传感器用来测量微粒过滤器DPF两端的压力差。本文简述世强代理的SMI的晶片SM3020的特点,结合DPF的要求做一个技术要点分析。
碟式(又称盘式)太阳能热发电系统是世界上最早出现的太阳能动力系统,是目前太阳能发电效率最高的太阳能发电系统,最高可达到29.4%.碟式系统的主要特征是采用碟(盘)状抛物面镜聚光集热器,该集热器是一种点聚焦集热器,可使传热工质加热到750℃左右,驱动发动机进行发电。
在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。
孔径的珩磨加工是一种生产工艺,在珩磨加工中,一套配有研磨油石的可扩张组合刀具在孔径内作旋转运动,同时刀具或零件作往复式运动。
每辆汽车中都至少有一个蓄电池,它通常有两个功能:启动发动机;给车内的电气装置供电,例如电动车窗,车载收音机等。在汽车发动机启动后,发动机将会通过发电机把动能转化为电能,然后给汽车电池充电来实现这个功能。
为了控制燃油消耗,许多汽车制造商在下一代汽车中实现了“启停”功能,而且为数众多的这种汽车已经开始上路。这些系统会在汽车停下来时关闭发动机,当脚从刹车踏板移动到加速踏板——或者在使用手动档情况下释放离合器踏板重新接入动力时又自动重新启动发动机。
为了限制油耗,一些汽车制造商在其新一代车型中应用了“启动/停止”(Start/Stop)功能。当汽车停下来时,这些创新的新系统关闭发动机;而当驾驶人的脚从刹车踏板移向油门踏板时,就自动重新启动发动机。这就帮助降低市区驾车及停停走走式的交通繁忙期时的油耗。
在汽车中,水泵、油泵和助力转向泵这些负载仍由发动机直接驱动,采用电机驱动这些负载,可大大简化机械设计,无需采用皮带和转轮,同时节省发动机舱内空间。AUIR3330S 提供了一个可以全速范围驱动任何类型电机的解决方案,其主动di/dt 控制实现了EMI及开关损耗性能的优化。