汽车电池管理是新能源汽车整体架构中的要素之一,其主要目的是测量电池状态、延长电池的使用寿命。 汽车电池管理系统的常见功能模块包括测量功能、状态计算功能、系统辅助功能和通信与诊断。其中,测量功能包括测量电池单体的电压、电流和温度,这是所有电池管理系统顶层计算、控制逻辑的基础。 此外,电池管理系统还具有以下功能: 充电管理:电池管理系统可以控制充电过程,确保电池在充电时不会过充或过放。 放电管理:电池管理系统可以控制电池的放电过程,确保电池在放电时不会过载。 温度管理:电池管理系统可以控制电池的温度,
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BMS电动汽车电池管理系统是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带。
英飞凌科技股份公司推出 PSoCTM 4高压精密模拟(HVPA)-144K微控制器,通过将高精度模拟和高压子系统集成到单芯片上,满足汽车电池管理行业的需求。
【2022年7月11日,中国桐乡讯】7月8日,全球首屈一指的汽车半导体供应商英飞凌科技与合众新能源旗下的哪吒汽车在中国桐乡,共同举办哪吒天工电池与英飞凌BMS整体解决方案技术合作发布仪式。来自哪吒汽车和英飞凌科技(中国)有限公司的嘉宾共同参与了该发布仪式。
在电动汽车应用中,考量电池管理及其电路设计中的关键因素以及选择合适的电路保护器件在电池管理系统中显得尤为重要。就在如何考虑其中的因素的问题上,Littelfuse资深应用技术工程师杜尧生给出了参考答案。
奥地利微电子宣布推出系统级封装(SiP)芯片AS8515。当通过SPI接口连接任何一个微控制器时,新品可帮助实现完整的汽车电池测量系统。
随着能源紧缺、石油涨价、城市环境污染的日益严重,替代石油的新能源的开发利用越来越被各国政府所重视。在新能源体系中,电池系统是其中不可或缺的重要组成部分。近年来,以锂电池为动力的电动自行车、混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等受到了市场越来越多的关注。动力电池在交通领域的应用,对于减少温室气体的排放、降低大气污染以及新能源的应用有着重要的意义。其中锂电池以高能量密度、高重复循环使用次数、重量轻以及