电流检测技术是一种用于测量电路中电流大小的技术,广泛应用于高压短路保护、电机控制、DC/DC换流器、系统功耗管理、二次电池的电流管理、蓄电池管理等场景。电流检测技术的目的有两个主要方面:一是确保电机的快速启动性能,通过监测电机电路主电流信号,实现电流闭环控制;二是保障电机在实际运行中短路、过流等故障能被及时准确地反馈给控制器,以便及时关断开关,保护硬件。
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霍尔效应电流传感器和基于分流器的电流传感器是最常见的电流检测技术。然而,迄今为止,在高压应用中使用霍尔效应传感器一直存在问题。本文将探讨选择每种拓扑时需要考虑的因素,并重点介绍在高压应用中使用霍尔效应电流传感器来简化电流检测这一创新技术。
在所有描述世界日益电气化的流行语中,有一个词十分亮眼:电流检测。如果电流检测技术不可靠、不准确且难以用于设计,那么在太阳能电池阵列、电动汽车 (EV) 充电站或机器人领域令人耳熟能详的创新几乎都不可能实现。
电表中主要采用了三种类型的电流检测技术:电流变压器、Rogowski线圈以及电阻分流器。使用哪种技术取决于电力分配是多相还是单相。世界上多数家庭只使用从发电机进入家中布线的单相电源。
提出了一种高效率绿色模式降压型开关电源控制器芯片的设计方案,特点是采用PWM/ Burst 多模式控制策略提高全负载条件下的电源转换效率。 由于降低了低负载和待机条件下的电源功耗,可减小由电池供电的现代便携式设备的静态功耗,延长设备的待机时间和电池的寿命。 芯片还实现了模式转换过程中的平滑过渡以及过冲电压的抑制。 此外,还引入一种高精度、高效率的片上电流检测技术,进一步降低了功耗。 该芯片在115
车载系统应用中的电流检测包括控制通过螺线管和喷射器的电流。例如,在柴油喷射时,我们用48V或更高的电压迅速地将感应喷射器的电流提高到20安培。一旦达到20A,电流检测电路就会向控制电路提供反馈信号,以保持喷射器电流为20A不变。电流检测通常可增强重要的性能或特性。电动车窗系统是展示电流检测技术优势的一个很好的例子。