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在全球汽车市场上，新能源汽车与无人驾驶汽车所刮起的风潮正引领着中国汽车产业的变革，汽车也正在从传统的机械系统转变到电子系统的创新。
近两年来，新能源汽车、互联网汽车的增长有目共睹。相关报告指出，目前全国共有1.5亿辆汽车，预计到2018年，车联网所占市场规模将达400亿美元。
2012到2013年，车联网的概念非常火爆。引起的讨论也五花八门，光是重新定义车联网我印象里就有不下十几次。结果后来发现车联网最大的问题是车载系统与整车的结合上。无法接入Can总线、电源系统的车载系统，更像是在汽车里放置了一个大号的手机，给用户带来的功能非常有限。
据统计，到2015年中国物联网整体市场规模将达到7500亿元，年复合增长率超过30%。国家集成电路设计深圳产业化基地主任周生明介绍，在通讯技术趋于成熟之际，除了通讯平台标准化统一问题，集成电路将是物联网进一步发展的关键。
迈威尔科技(Marvell)与麦瑞半导体公司(Micrel)发布了全球首款完全符合IEEE 802.3标准的用于车载网路的乙太网实体层元件。麦瑞半导体公司是高性能线性电源、时钟和定时以及区域网(LAN)解决方案供应商。两家公司在2012年9月5日发表了这项技术。凭藉这项全新的经过验证的解决方案，汽车工业现在可以将现有的乙太网网路应用生态系统应用于新一代任务关键型车辆诊断、资讯娱乐及联网汽车平台。
宝马因特网协议车载应用实验完成，“互联网汽车”商用为时尚早
