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德州仪器(TI)宣布推出一款高功率多拓朴DC/DCLED驱动器，可调节开关频率与电流感应阀值，高度设计弹性与低电磁干扰(EMI)，适合汽车车头灯、雾灯及一般通用照明等应用。
北京时间10月11日消息，在50年以前的1962年，尼克·何伦亚克(Nick Holonyak Jr.)及其在通用电气的团队发明了发光二极管(Light Emitting Diode，LED)。虽然时至今日LED光已经几乎是无处不在——从桥梁到车头灯再到钥匙扣手电筒，都使用看起来比太阳还要明亮的LED光——但其最初的开发则充满了不确定性和彼此竞争的研究工作。在当时，LED是另一种开拓性技术——激光
二零一二年十月三日 -- 中国讯 – 欧司朗光电半导体展出目前汽车市场上最小巧的高功率 LED - Oslon Compact LED 原型。这款小巧的 LED 布局灵活，因此更易于实现各种个性化车头灯设计，且成本效益更高。在由法国汽车工程师协会 (SIA) 于今年10 月 9 日在凡尔赛宫举办的Vision 国际展览会上，来自德国雷根斯堡的汽车半导体专家欧司朗光电半导体揭开了Oslon Comp
发光二极管(LED)在各种终端设备的广泛应用早已让许多人跌破眼镜：从汽车头灯、交通号志、文数字显示器、广告广告牌、与大型显示器等现有技术，到一般大楼照明设备以及液晶显示器背光源等其它应用，日益盛行的LED光源使得最普遍的产品也要随之重新设计。随着效率和亮度不断增加以及成本持续下降，LED终将取代传统光源成为消费性应用的主要照明来源。本文将针对液晶显示器的LED背光源与其它大型显示器的光源技术进行比
LED照明的节能、耐久，以及具备的装饰性，被$汽车界视为未来主流，现在大多数LED被用于尾灯和方向灯，不过愈来愈多高级车已採用LED车头灯，对行车安全助益相当大，$飞利浦于2008年开发的LED$车头灯，首先运用在AUDI的R8跑车，这种照明本周正式引进台湾。
