雷达,是英文Radar的音译,源于radio detection and ranging的缩写,意思为“无线电探测和测距”,即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此,雷达也被称为“无线电定位”。雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波,由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息。
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本应用简报探讨了毫米波(mmWave)雷达传感器在导航、识别以及将雷达与摄像头传感器集成方面的优势,从而实现人形机器人中的传感器融合。
车辆集成的视频行车记录仪作为一项新功能,有助于满足这一需求。尽管行车记录仪历来被用于记录道路事故,但越来越多的售后市场和集成行车记录仪系统开始提供一种新的保护形式:外部入侵监控。
本文将讨论OEM面临的设计挑战,以及支持边缘AI的60GHz雷达传感器如何帮助汽车设计师解决这些问题。
本周,TI、Littelfuse、纳芯微等多家国内外半导体厂商发布新品,涵盖毫米波雷达传感器、全桥变压器驱动以及非对称TVS二极管等多款产品。
全球汽车制造商不断增强其车辆内的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 功能(包括自动紧急制动 (AEB)、自适应巡航控制 (ACC) 和高级车道居中),从而满足这些安全要求并致力于实现更高水平的自动驾驶。
雷达传感技术具有多项优势,例如可以进行远距离检测,具有更高的分辨率和精度。因此,雷达传感技术被广泛应用于驾驶安全功能、自动驾驶和高级驾驶辅助系统。
鉴于能源成本的不断上涨,如果电视能够在检测到无人观看后自行关闭,将会大有裨益。如果电视能够检测观看者座位的距离和方向,并利用这些信息来优化图像质量,同时还能把发出的声音对准观看者来提供出色的音频,这将大大增强观看者的体验。
在过去十年中,雷达传感器已逐渐发展成一种成熟的传感方式,适用于汽车和工业应用。由于雷达技术有助于实现需要具备远距离、环境弹性和更高传感分辨率的设计,因而非常适合应用在高级驾驶辅助系统 (ADAS) 中,例如碰撞检测和液位检测。
作为直接决定光模块的传输速率的半导体元件,光芯片在消费电子领域的光传感应用和车载领域的激光雷达应用中备受关注。未来,25G及以上高速率光芯片将迎来量价齐升的迅速发展局面,拥有良好的发展前景。
两大大牌灯具三雄吸顶灯、欧普台灯拆解,全面解析易探科技5.8G雷达传感器EDC15B、短距离雷达传感器EDC120实现“走进唤醒”、“入席唤醒”的奥秘。