LED汽车灯,是指车内外光源均采用LED技术,用来外部与内部照明。外部照明设备涉及热极限与EMC问题,同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。 LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境,用寿命为5万个小时,LED的结构坚固,不容易受振动影响,使用过程中光输出亮度也不会明显下降。LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用,包括大灯(远光灯和近光灯),雾灯,尾灯,刹车灯,转向信号灯,白天行车灯,踏板照明灯,仪表灯,牌照灯,车门灯,车内照明灯,示宽灯,导航,娱乐系统,背光灯及指示灯等。
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本文主要介绍了LED车灯,不同的安装方法,LED灯珠的照明效果就会不同,除了LED灯珠位置会影响LED车灯的效果,反光碗和透镜也会影响LED车灯的光斑效果。
广州市佛达信号设备有限公司(以下简称“广州佛达”)一位高层近日透露,随着全球经济形势的持续低迷和汽车市场的不景气,LED车灯遭遇到了前所未有的困境。“今年LED车灯的销售量比去年下滑了不少。”
今年整体汽车市场的不景气,让刚刚兴起的LED车灯市场仿佛陷入了低迷。“2009-2010年汽车市场出现了"井喷"现象,消耗了较多的潜在购买能力。今年部分汽车厂商调整了计划。”常州星宇车灯股份有限公司(以下简称“星宇股份”)董秘黄和发表示,根据此前市场预测,2012年的汽车全年销量增幅将降至5%-10%,这将对车灯零部件企业造成一定影响。
目前汽车前照灯已经发展到第四代,第一代汽车光源是由燃料直接燃烧发光;第二代汽车光源是白炽灯;第三代汽车光源是气体放电灯;第四代汽车光源是半导体发光二极管(LED)。LED车灯因发光二极管直接由电能转化为光能,较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10,能更好的节省油耗,保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。
在欧盟与其它各国陆续宣布新车加装昼行灯,以及全面禁用、禁产白炽灯法令后,LED车灯和主照明需求攀升。与此同时,随着人民生活水平的提高,人们对汽车整体性能要求在提升,国内品牌汽车仅以低配置低价格竞争将很难取得更好的效果。国内品牌汽车也会选择提高汽车配套参与竞争,使用LED车灯的比重飚速提升。
LED应用于汽车照明已经有一段时间了,不过时至今日采用全LED车灯的车型只有两款,一款就是我们提到的奔驰CLS,另一款是不久前发布的新一代奥迪A8.
在2010年年底举办的第十二届高交会上,比亚迪展示了LED外延片、封装器件、手机背光、LED车灯和多种照明产品。其中,外延片被视为技术难点,国内大多数LED厂商,除飞利浦这样的巨头外,几乎都集中在下游的封装环节上,外延片技术被日、美公司所掌握。在整个LED照明产业中,掌握外延片和芯片等核心技术及制造的企业,占据了整个链条的70%利润。剩余的30%利润中,还有20%被芯片封装企业拿到了,只余下10
在未来5年内我国LED车灯将会快速发展,近几年内会形成年产10亿元的产值,5年内会形成每年30亿元的产值。目前,车用LED元件市场情况,美国Lumileds、德国Osram以高质量、多品种占有大部分份额,我国台湾及我国珠三角和长三角地区企业发展很快,在近两年质量也有明显提高,以廉价争得一定市场,但在大功率LED方面还有很大差距。
随着全球汽车工业的不断壮大,汽车的安全系统也得到了长足发展,而汽车灯具是汽车安全系统的重要组成部分,关系到车辆的行驶安全、人员安全。目前汽车灯具已经由传统的钨丝灯、卤素灯逐步向LED车灯过渡。LED车灯相较于传统车灯具有光效率高、无延迟、节能、长寿、低热、抗震、色纯度高等诸多优点,因此它势必会成为新能源汽车市场的主流灯具。