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德州仪器(TI)与福特汽车公司日前联合推出了可改进消费者与其车辆互动方式的信息娱乐解决方案。全新的通信和娱乐系统Ford SYNC® 3采用TI“Jacinto”汽车处理器系列中的OMAP™ 5处理器，同时集成了囊括高性能Wi-Fi®、Bluetooth® 4.0与全球导航卫星系统(GNSS)的WiLink™ 8Q平台以及TI的电源管理......
加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS， CA) – 2013 年 7 月 29 日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出完整的 PMIC 电源管理解决方案 LTC3676 和 LTC3676-1，适用于多种便携式处理器，其中包括飞思卡尔 i.MX6 系列、PXA、OMAP、ARM Cortex 和其他先进便携式微处理器系统。
瑞萨行动通讯确定也退出行动通讯市场不玩之后，虽然让人觉得可惜，但却也是不得不接受的事实。虽然不晓得未来是否还会有业者退出，但可以确定的是，截至目前为止，TI(德州仪器)的OMAP、ST-Ericsson到瑞萨行动通讯等国际晶片大厂都宣布退出此一战局，行动运算市场的竞争之激烈与残酷远远超出你我的想像。
面对车载影音娱乐应用的广泛化，各厂商也绞尽脑汁的研发各种更契合大众的车载影音娱乐系统方案，本文为大家介绍的是：TI C6000 Jacinto 及 OMAP 处理器方案，该方案已经整合数字讯号处理器 (DSP)，协助汽车原始设备制造商 (OEM) 有效应用实时无线射频、音讯、语音及其它创新功能。
NVIDIA Tegra业务经过了去年的爆发之后，今年却陷入了不大不小的危机，明星级产品Tegra 4一再推迟出货也没多少产品设计，黄仁勋都承认这块儿今年不会有多大发展。这自然就需要救火队长了。
日前，德州仪器 (TI) 宣布推出新型MSP430F521x/F522x微控制器系列，能为协处理器设计降低系统总功耗。这些全新微控制器支持主电源轨 (1.8V ~ 3.6V) 和 I/O 电源轨 (1.8V +/-10%)，无需电平转换器即可提供系统级优势(如缩减系统成本、增加灵活性)。由于能靠这种新双电压轨供电，因此 F521x/F522x 微控制器可作为 TI OMAP处理器与 Sitara平
德州仪器在一个多月以前宣布其OMAP产品线将重新把重点放在嵌入市场，现在另一只鞋终于落地。德州仪器周三(11月14日)表示，将在全球裁减约1700个岗位，这属于其先前披露的业务调整范围。该公司此前宣布，计划把OMAP产品线研发重点重新放在嵌入式系统市场，不再专注于智能手机与平板电脑。
TI表示他们将会集中OMAP处理器以及无线连接解决方案的工作中，而不再是移动产品的芯片市场。
德州仪器公司高管近日表示该公司计划将OMAP应用处理器的研发投入重点由智能手机和平板转向嵌入式市场。
之前，德州仪器宣布将退出移动处理器市场。面对三星、高通的激烈竞争，德州仪器将精力放在工业领域，其TIOMAP处理器的需求量正在逐步减少，利润下降。那么，德州仪器的移动处理器部门将何去何从，目前，还是个未知数。
