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新型车规级EasyPACK™ 2B EDT2功率模块 —— 适用于50千瓦以下新能源汽车主驱逆变器
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新型车规级EasyPACK™ 2B EDT2功率模块 —— 适用于50千瓦以下新能源汽车主驱逆变器

2021-10-12 14:34:24 来源:英飞凌科技股份公司

【哔哥哔特导读】【2021年10月4日,德国慕尼黑讯】 英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出了一款车规级基于EDT2技术及EasyPACK™ 2B半桥封装的功率模块,这款模块具有更高的灵活性及可扩展性。根据逆变器的具体条件,这款750V的模块最大可以支撑50kW和230Arms的应用。凭借其特色规格,该模块为混合动力和电动汽车的逆变器应用进行

【2021年10月4日,德国慕尼黑讯】 英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出了一款车规级基于EDT2技术及EasyPACK™ 2B半桥封装的功率模块,这款模块具有更高的灵活性及可扩展性。根据逆变器的具体条件,这款750V的模块最大可以支撑50kW和230Arms的应用。凭借其特色规格,该模块为混合动力和电动汽车的逆变器应用进行了优化。

在过去的十年里,英飞凌已经售出了超过5000万个EasyPACK™模块,这些模块采用了不同的芯片组,可用于广泛的工业和汽车应用。随着该封装中EDT2技术的引入和全面的汽车资格认证,英飞凌现在正在扩大该模块系列的应用范围,包括车用主驱逆变器。EDT2技术的主要特点是在低负载条件下的效率更高。采用EDT2技术的芯片比目前市场上的产品具有更低的损耗,比英飞凌的前一代芯片要好20%。

EasyPACK™的另一个独特之处在于即插即用的方法,它简化了模块的集成。此外,与经典的分立封装以及HybridPACK™ 1相比,不再需要对引脚进行焊接。英飞凌的PressFIT接触技术可以减少安装时间。得益于封装尺寸的特点,三个EasyPACK 2B所需的摊开面积比HybridPACK 1少30%。 因此,它们不仅提供了非常紧凑的设计,而且还具有更高的成本效益。此外,EasyPACK 2B EDT2完全符合AQG324标准。

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