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2015年3月份，一份由国家能源局制定的草案引爆了整个新能源汽车圈，没错，这份众人期盼已久的草案就是《电动汽车充电基础设施建设规划》。该草案的完成对于汽车充电设施制造商带来说堪称一场“及时雨”。草案提到2020年国内充换电站数量要达到1.2万个，充电桩达到450万个，这意味着一个千亿级市场......
在节能减排的风靡下，新能源汽车的发展备受关注。工信部副部长苏波日前在接受记者采访时表示，新能源汽车产业化还存在技术不够成熟、充电设施待完善、价格较高三大难题，要实现2015年50万辆目标有一定难度，需要强有力的措施推动，包括技术要尽快突破、基础设施建设力度要不断加快和政府补贴资金落实。
英国最大的电动汽车充电设施公司POD Point日前推出了该国首款电动汽车“现收现付”充电系统，消费者无需开通网络，只要发送短信即可付款，为电动汽车充电。
近日，在《欧洲电动汽车充电设施》报告中了解，未来十年欧洲电动汽车充电桩数量有望超过410万个，充电设施标准不统一则是各国面临的主要问题。
据了解，中电联近日成立了能源行业电动汽车充电设施标准化委员会，计划用2-3年时间初步建立电动汽车充电设施标准体系，这标志着充电设施建设将有全国统一的技术标准。
