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插电式混合动力车与纯电动车中的电机与电控技术正在为半导体厂商提供越来越多的合作空间，因此，半导体厂商与整车厂商之间的关系应该更加亲密一些。不过，笔者在2010年世界电动车大会（EVS25）上似乎并没有强烈感受到这一点。转遍了全部展馆，看到的汽车半导体大厂商只有英飞凌、富士电机、泰科电子和赛米控（Semikron）寥寥数家。
三洋电机携插电式混合动力车用锂离子充电电池亮相东京车展
