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硬件电路设计上采用DSP芯片和外围电路构成速度捕获电路，电机驱动控制器采用微控制芯片和外围电路构成了电流采样、过流保护、压力调节等电路，利用CPLD实现无刷直流电机的转子位置信号的逻辑换相。赛车刹车控制器是由防滑控制器和电机驱动控制器组成。
航标终端是航标遥测遥控系统的重要组成部分，目前在国内技术尚不成熟，尤其是在内河航道上的应用，有诸多亟待改进的地方。文章主要围绕终端的设计思路、部分模块硬件电路设计、航标遥测、嵌入式软件设计等方面本文提出了一种基于ARM的航标终端设计方案，为了使终端更加灵活高效的工作，本方案采用了双CPU
AD73360特别适合于电能计量使用，同时其针对DSP的简易接口设计，使得硬件电路设计更加简单。配合FPGA较强的处理能力，使得整个系统只需要一片FPGA便可以完成全部的控制和电能计量任务，不需要再使用额外的芯片。同时也使得系统成本下降，开发周期大大缩短。
本论文首先分析了锂电池的主要特点，并在此基础上提出了基于单片机控制的锂电池智能充电器设计方案。此设计实现的是单节锂电池充电，因此选用了AT89C52单片机配合MAX1898充电管理芯片及适当的配套元件，进行硬件电路设计，使所设计的充电器具有智能控制的特点，能根据不同锂电池的电参数自动确定相应的充电控制规律，自动检测、充电、断电、报警等。
基于数字信号处理器(DSP)TMS320VC5416和复杂可编程逻辑器件(CPLD)的嵌入式车牌识别系统的硬件设计，利用视频处理芯片SAA7111作为视频A/D，在CPLD的控制下将采集到的图像数据写入帧存储器中，DSP对图像数据进行实时分析处理。采用“乒乓”存储结构，实现了图像数据的采集和处理的并行运行。识别结果通过串口传到上位机或者保存在E2PROM中，实现了车牌识别系统脱机、联机工作，在实时
本文在硬件电路设计上采用DSP 芯片和外围电路构成速度捕获电路，电机驱动控制器采用微控制芯片和外围电路构成了电流采样、过流保护、压力调节等电路，利用CPLD实现无刷直流电机的转子位置信号的逻辑换相。在软件设计上，软件以C语言和汇编语言相结合的方法实现了系统的控制。最后提出了模糊控制调节PID参数的控制策略。
DDSF系列电能表的硬件电路设计由电源电路设计、计量电路设计、通讯电路设计、MCU及其它部分电路设计四大部分组成。其中核心部分是计量电路的设计，它是电能表计量准确性的关键部分，是电能表计量功能的体现，但是其他部分也是缺一不可的，特别是单片机控制器，它是电能表系统的灵魂，实现系统中各个部件协调控制，人机交互，多费率控制等等重要的功能。
本文设计的稳压电源采用性能稳定常用的PWM 芯片SG3525 来进行反馈调整稳压，并通过51 单片机来设定输出电压，功放电路采用MOS 管搭建的双端推挽方式，提高了电源效率。系统测试和运行结果表明，该稳压电源使控制更加智能化，能够长期高效，稳定的工作，更够满足农业机械以及照明设备电路的持续工作需要，同时避免了大量的硬件电路设计，降低了制造成本，在农业生产机械和照明设备上具有比较广阔的应用和发展前景
介绍了ZigBee无线传感器网络，将ZigBee技术应用到智能家居系统中。提出了一种以ZigBee技术为基础的智能家居系统设计方案。阐述了无线传感器网络的总体构成，以CC2430无线芯片为棱心，选取了合适的ZigBee模块进行了硬件电路设计。研究并分析了ZigBee技术。设计并实现了串口收发程序，传感器程序，以及节点间的无线通信程序，并根据ZigBee协议，使节点组成树状网络，最终实现系统的监测与
