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本文将讨论OEM面临的设计挑战，以及支持边缘AI的60GHz雷达传感器如何帮助汽车设计师解决这些问题。
汽车原始设备制造商(OEM)持续致力于改善乘员体验、简化无线更新、降低设计和制造成本、收集更多车辆数据并创造新的收入来源。
随着各国政府出台举措来推动减少内燃机 (ICE) 汽车排放的温室气体，原始设备制造商 (OEM) 纷纷将机械系统重新设计为电子控制系统。
要让人们认识到汽车网络安全的重要性并不容易。随着汽车向半自动驾驶过渡，汽车主机厂 (OEM) 越来越关注汽车网络安全问题。对汽车网络实施控制的理由很明显，目的是确保除了驾驶员（或在特定和约束条件下替代驾驶员的驾驶系统）之外没有人可以控制车辆。
汽车电气化可能是我们这个时代影响最广的电源挑战。这是汽车 OEM 厂商在从内燃机向纯电动汽车转型的过程中面临的一个全球性问题。各地的研发团队都在探索新的方法，试图找到更好的解决方案来解决新旧电源的难题。
Excelpoint世健的业务广泛覆盖中国、澳大利亚、印度和东盟国家。多年来，世健为该区域内的原设备生产商(OEMs)、原设计生产商(ODMs)和电子制造服务提供商(EMS)持续提供高质量的销售、物流和技术支持，建立了良好的声誉。
不久前，电动汽车(EV)的广泛普及还只存在于科幻小说中。曾经因过于昂贵或不切实际而不被看好，而现在，OEM为实现零排放和探索替代能源，正在推动一场电动汽车变革。许多汽车制造商已经全力以赴，承诺在未来10到15年内推出全电动汽车。
本文首先介绍了我国电动工具行业的现状，主要以生产OEM和DOM为主，并不是生产强国，其次预测了全球电动工具市场，然后还介绍了我国电动工具市场的发展趋势，最后总结了我国部分电池企业能进入无绳电动工具全球头部品牌供应链的原因。
Analog Devices, Inc. (ADI)近日在其先进工业4.0发展规划中公布了一系列解决方案，旨在帮助工业设备OEM加速迈向工业4.0。这些新型解决方案为现有工厂基础设施提供新一代的灵活性、连接能力和效率。
48V系统更低的成本使其在许多汽车OEM厂商眼中颇具吸引力，它们很快将成为大多数汽车制造商产品组合中的一部分
