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据TrendForce集邦咨询分析，截至2023年，全球传统乘用车中LED头灯的普及率已达72%，而在电动汽车领域，这一比率更是高达94%；预计2024年，这两项数据将分别上升至75%与96%。
作为“第三空间”的具象化表现，“智能座舱”满足了人们对未来汽车空间的想象。据统计2021年中国市场乘用车智能座舱渗透率已超过50%，IHS预测到2025年中国智能座舱渗透率有望达到75%。智能座舱渗透率不断提高，巨大发展潜力背景下，产业链上一众企业或将迎来高速成长期。
8月10日，乘联会数据显示，今年1-7月的乘用车零售累计达到1144.5万辆，同比增长22.9%。1-7月超强增长的原因之一是新能源车的增长贡献度不断加大， 对1-7月同比增速贡献了10个百分点。
2016年去全球新能源乘用车共卖出77.4万辆，其中，中国品牌的新能源乘用车总销量就有35.1万辆之多。此前，中国商务部发言人孙继文也曾在例行发布会上表示，去年中国新能源汽车销量超过美国，成为全球第一。可见，在新能源汽车市场上，中国其实处于领跑地位。
在一辆汽车中，压力传感器是减少废气排放和降低燃油消耗的关键部件，同时也是保持乘用车舒适性驾驶的部件之一。如今，MEMS压力传感器亦在汽车传动系统压力感测应用中占得一席之地，通常用于汽车各种安全系统中，例如安全气囊和轮胎压力监测系统(TPMS)。
当汽车制造商在规划设置工厂和经销商扩张时，他们开始将中国视作由各细分市场组成的巨大市场。
据了解，国家电网公司未来五年将建电动汽车充换电站2900多座和54万个充电桩，这个建设规模比之前的规划超出2倍。北京市则按照5000辆纯电动商用车和30000辆纯电动乘用车布局规划电动汽车充电站，在中心城区范围内规划17处公交充换电站。
近几年来，特别是随着环保节能的倡导，电动汽车越来越多的被人们提及并重视。2008年，新能源汽车在石油价格一路飙升的推动下开始热潮涌动。2009年，《汽车产业调整和振兴规划》中提出，到2011年新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右，车企新能源战略规划和研发成果成为长期占据国内媒体重要版面的内容。到2010年初，“积极推进新能源汽车”被写进《政府工作报告》，一场新能源汽车产业的掘金运动由上至下被全
最近新能源汽车产业大事很多，出现了一些新动向。6月28日，国务院下发《节能与新能源汽车产业规划(2010-2020年)》(简称规划)，标志着新能源产业发展的架构初步建成;电动汽车新国标——《纯电动乘用车技术条件》，已于7月1日起正式实施。从国家战略来看，5月30日，国务院常务会议讨论通过了《“十二五 ”国家战略性新兴产业发展规划》，提出了节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料
