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电动化、智能化、互联化正成为汽车发展新趋势,为提升燃油经济性的启停系统、为增加主动安全性的先进驾驶辅助系统(ADAS)、以及作为新一代智能交通基础的驾驶信息系统等多个电子系统越来越多地被汽车设计人员所采用,多系统的集成在提升汽车驾乘体验的同时,也为汽车电源设计带来了挑战......
富士通(中国)信息系统有限公司石崎幸雄,FCH的市场部“大佬”的回答绝对出乎大多数人的想象。当然,这一切都和富士通的企业文化、石崎幸雄的职业生涯息息相关。
车联网是综合现有的电子信息技术,将每一辆汽车作为一个信息源,通过无线通信手段连接到网络中,进而实现对全国范围车辆的统一管理。车载信息系统作为车联网的核心技术,集卫星导航、汽车防撞、道路救援、实时通信、影音娱乐等功能于一身而受到整车厂、服务提供商等的广泛追捧。
移动互联世界的到来,传统的汽车行业正被迅速地席卷进该浪潮。汽车公司在车载信息系统上开发的车载APP,并表示将以不同的方式持续大力开拓APP的创新和应用。车载APP发展势不可挡,汽车业也刮起移动互联新风。
市政工程的发展方向应是构建高效共享的网络架构,从而整合共享政法专网和社会网络资源、警用地理信息系统资源、交通状况监控系统资源、卡口车辆识别系统资源等与城市安全密切相关的各类资源,在资源共享的基础上,构建各种城市安全运营工程,从而推进平安城市的建设。
近期,为打造更可靠的信息系统动力保障,牡丹江公安局应急指挥中心开展了UPS设备采购项目。中达电通所提供的台达 NT系列UPS 以其卓越的产品品质及稳定可靠的产品性能力挫群雄,一举夺魁,为牡丹江公安局应急指挥中心信息机房高效、稳定护航。
上海, 2013年3月6日 –富士通半导体(上海)有限公司今日宣布携手其中国最大代理商之一的上海京西电子信息系统有限公司(以下简称京西),已于近日在京西上海办公室召开了中国本土化低成本开发工具CN2100-01-E产品发布会——暨富士通-上海京西汽车电子应用方案合作研讨会。富士通作为全球领先的汽车半导体厂商之一,深耕中国市场,不断结合本地市场的需求,提供最新的汽车电子领域的产品及各类解决方案。
2M让机器,设备,应用处理过程与后台信息系统共享信息,并与操作者共享信息。它提供了设备实时地在系统之间、远程设备之间、或和个人之间建立无线连接,传输数据的手段。
主要介绍南宁供电局用电管理所计算机管理信息系统之抄表及电量电费管理子系统的功能、性能及内部结构设计特点,其中采用独立目录存放月计费信息、自动读取业扩报装资料、采用电价数据库来计费及统计报表、复杂多变的特价电收取模式等是本子系统的特色.
本文基于RFID设计实现了无线护理信息系统,通过在病区部署无线网络,患者佩戴RFID标签带,在药品及血袋上加贴RFID标签,护士可以通过 PDA掌上计算机直接采集和录入患者信息,如:医嘱由谁执行,医嘱何时执行,患者生理指标,护理情况(服药、体温测量次数、尿布更换次数、喂奶次数)等,连接IP —PH0NE具有呼叫功能,能够有效地保证医院工作人员随时对患者进行快速而准确的识别。患者标签带还能够防止被调