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如何评估IGBT模块的损耗与结温？英飞凌官网在线仿真工具IPOSIM，是IGBT模块在选型阶段的重要参考。这篇文章将针对IPOSIM仿真中的散热器热阻参数Rthha，给大家做一些清晰和深入的解析。
中国，2021年5月18日——意法半导体发布了MasterGaN的首个参考设计，展示了新款高集成度器件如何提高功率密度、能效，简化产品设计，缩短上市时间。
它以一块40mm正方体、4mm厚的半导体集成ic根据高效率环状两层热管散热器及传输技术性和全自动变压变流控制系统实现制冷，被称做全球最少的“制冷压缩机”。
本文主要介绍了LED发光二极管，如果要选择合适的LED发光二极管，我们可以这几个方面入手，分别是：芯片的质量、灯光效果、散热器原材料、散热器面积、散热器构造以及驱动电源这六方面入手。
在变频器的应用中,有些场合对变频器的体积要求很严格,例如纺织机械,要求变频器做成宽度很窄的"书本"式结构。这样就迫使变频器中散热器必须做特殊设计,不但增加了散热器设计和安装的难度,同时也增加了成本,影响了散热器的散热效果。
本文讨论了一种使用通孔布置来最大化双相电源模块散热性能的多层PCB布局方法。其中的电源模块可以配置为两路20A单相输出或者单路40A双相输出。使用带通孔的示例电路板设计来给电源模块散热，以达到更高的功率密度，使其无需散热器或风扇也能工作。
用肖特基二极管实现多电源系统有多种方式。例如，µTCA 网络及存储服务器等高可用性电子系统都在其冗余电源系统中采用了肖特基二极管“或”电路。二极管“或”电路还用于采用备用电源的系统，例如 AC 交流适配器和备份电池馈送。问题是，肖特基二极管由于正向压降而消耗功率，所产生的热量必须用 PCB 上专门的铜箔区散出，或者通过由螺栓固定到二极管上的散热器散出，这两种散热方式都需要占用很大的空间
在汽车电控设备设计中，电子器件是设备中的关键器件，电子器件散热设计的好坏直接影响整个系统的可靠性.文章介绍了一种车用电控设备中50w散热器的设计，并从使用角度介绍了散热器的热导分析及散热器设计，对实验数据与仿真分析结果进行了对比分析，验证了设计的有效性.
2013 年6月18日，上海讯——在上海PCIM Asia 2013 电力电子、智能运动、可再生能源管理展览会(2013年6月18日至20日)中，英飞凌科技股份公司成功推出由其开发的可降低功率半导体金属表面与散热器之间接触热阻的导热界面材料 (TIM)。TIM采用全新D系列的EconoPACKTM +，客户可以亲自见证这种导热膏可令导热性能显著提升。
磁性元件设计、功率半导体选择、PCB版图、散热器选择以及控制器特性，所有这些都必须完全协同工作，才能成功实现一个在大负载范围上可获得高效率的小型AC-DC电源设计。对于一个特定应用，根据系统的具体要求，可能有一个以上的理想解决方案。
