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没有传感器技术就没有现代汽车”已成为业内共识，这意味着汽车电子化越发达，自动化程度越高，对传感器依赖性就越大。
业内专家认为，未来新型汽车应用系统将催生新的汽车传感器与之配套。传感器的最大特点是不断引入新技术发展新功能，未来汽车传感器技术总发展趋势是微型化、多功能化和智能化。
随着传统机械系统逐渐被电子控制系统所代替，目前，普通汽车上大约装有几十到近百只传感器，豪华轿车上则更多，这些传感器主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中。传感器优劣也直接影响到系统性能。
随着汽车电子技术的不断发展，汽车传感器(汽车传感器类型)在汽车发动机、底盘和车身的各个系统中负担着信息的采集和传输的功能，汽车各个系统的控制过程正是依靠传感器及时识别外界变化和系统本身的变化，再根据变化的信息去控制系统本身的工作的。因此汽车传感器在汽车电子控制中有着非常重要的作用(汽车传感器的作用)。那么，这些传感器是如何工作的呢?小编通过搜集整理资料，对应用在汽车不同控制系统的传感器原理作了简单
据IHS iSuppli公司的汽车MEMS研究，受今年初日本地震的影响，2011年MEMS汽车传感器市场增长速度将明显低于去年的强劲水平，但将很快再度加快速度
汽车电子技术是汽车工业发展的核心技术之一。汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键部件，也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一，汽车传感器的使用数量和技术水平决定了汽车控制系统的性能。一般一辆普通家用轿车上大约安装几十到近百只传感器，而豪华轿车的传感器数量可达二百余只，主要分布于发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统和导航系统中。
自动车是指几乎不用人工干预、可以自动行驶的汽车，它很可能代表未来的驾驶潮流。据IHS公司的汽车研究报告，帮助创造这种工程奇迹的汽车传感器市场目前已经出现，而且未来几年将保持高速增长。
本文介绍了ZSSC3170主要特性， 方框图和多种应用电路.
随着节能减排要求越来越严格，对二氧化碳和氮氧化物排放的控制越来越紧张，可优化内燃机(IEC)燃油效率、建立新一代混合电动汽车（HEV）动力传动系统的汽车传感器变得十分重要。非接触传感器系统可以提高燃油经济性，降低排放，改善汽车安全性和舒适度。磁阻（MR）传感器精确可靠的性能对ABS等发动机管理功能非常理想。
综合媒体11月24日报道，市场研究公司iSuppli表示，2010年汽车微电机械系统(MEMS)传感器出货量将达到6.623亿件，较上年锐增32%，市场规模将达到纪录高位，得益于汽车生产快速复苏以及汽车传感器部件供应商重建库存。
