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在一辆汽车中，压力传感器是减少废气排放和降低燃油消耗的关键部件，同时也是保持乘用车舒适性驾驶的部件之一。如今，MEMS压力传感器亦在汽车传动系统压力感测应用中占得一席之地，通常用于汽车各种安全系统中，例如安全气囊和轮胎压力监测系统(TPMS)。
汽车安全性是集成电路设计师面临的一大挑战。新型汽车安全系统越来越智能化和自动化，而半导体技术挑战也越来越严峻。
受惠于汽车安全法规以及汽车安全系统应用的迅速普及，有调研机构估计今年对汽车应用的复合式MEMS惯性传感器的市场或可达到1.63亿美元的规模，增长幅度达到77%。
市场研究公司IHS iSuppli指出，受惠于近年来汽车安全法规以及汽车安全系统应用的迅速普及，预计2013年针对汽车应用的复合式MEMS惯性传感器市场可望达到1.63亿美元的规模，大幅成长77%。
市场研究公司IHS iSuppli指出，受惠于近年来汽车安全法规以及汽车安全系统应用的迅速普及，预计2013年针对汽车应用的复合式MEMS 惯性感测器市场可望达到1.63亿美元的规模，大幅成长77%，。
中国汽车消费者对汽车主动安全的要求越来越高，这将成为推动汽车电子主动安全系统市场向前发展的重要动力。英飞凌科技(中国)有限公司汽车电子中国区市场部总监杜曦认为，汽车安全系统正逐渐从被动安全发展到主动安全为主导，下一个发展方向将是预主动(Pro-Active)。
中国汽车消费者对汽车主动安全的要求越来越高，这将成为推动汽车电子主动安全系统市场向前发展的重要动力。
汽车安全可以大致分为主动安全和被动安全。被动安全大致分成两类：“事故发生”时作用的碰撞安全和“事故发生”后作用的碰撞安全。前者如行人保护吸能车体、安全带、驾驶员和副驾驶气囊、侧气囊和帘幕气囊，气囊控制模块和碰撞传感器等，后者如阻燃器件、自动报警、汽车黑匣子。主动安全范围广泛，从ABS、EBD、TPMS、ESP，再到今天的辅助系统和驾驶员监控系统等，再到智能越来越大的作用。汽车安全系统是汽车电子领域
电装2012年7月25日宣布，开发出了汽车安全系统使用的图像传感器(图1)。新产品与该公司以往产品相比，体积减小了50%。该产品已被丰田采用，作为2012年7月开始供货的丰田“雷克萨斯ES”的选配装备。
