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受新能源汽车产销两旺的影响，汽车电子化程度持续提升，行业即将迎来一次全产业链级别的大发展机遇。作为我国乃至全球的汽车产业重地，上海产业规模达万亿。
近年来，随着汽车电子化的发展，以音响和汽车导航系统为首的车载用各种数字设备逐渐增加。并且，各国还出现了将车载相机作为标准配备的现象，预计相关市场在不远的将来还会扩大。
目前，网络技术是汽车电子领域发展的一项新技术。它不仅是解决汽车电子化中的线路复杂和线束增加问题的技术，而且其通讯和资源共享能力成为新的电子与计算机技术在车上应用的一个基础，是车上信息与控制系统的支撑。
没有传感器技术就没有现代汽车”已成为业内共识，这意味着汽车电子化越发达，自动化程度越高，对传感器依赖性就越大。
在当前汽车电子化程度已成为国际上衡量汽车先进水平的重要标准的前提下，各国都竟相发展这一行业，不断应用高新技术，提高汽车电气化性能，以求获得更大的市场。正是在这样的环境下刺激和推动了汽车电子这一行业不断向前发展。
越来越多元化的汽车消费需求使得汽车产品的功能化也越来越丰富，特别是在汽车电子化发展方面。据了解，随着消费者的需求及汽车产品的发展，越来越智能化的汽车功能技术已经逐步成为未来汽车电子的一大方向。
如今，传统的机械式零件组件已经无法满足当代人对汽车的要求，不断地提高汽车的各项性能才是关键，汽车电子化无疑是一个重要标志。那汽车电子未来会朝哪方面发展，会遇到什么挑战呢?本文将以5大知名厂商为例，分析这一发展趋势。
中国汽车工业协会的最新数据显示：2010年中国汽车产销将超过1800万辆，这个数据将超越美国历史最高水平并创下全球新记录！随着汽车电子化日益深化，这个全球最大汽车市场也会继消费电子、通信、计算机之后受到全球半导体厂商的热捧，在各种新技术的推动下，中国汽车电子市场也会加速发展，未来，这个加速走热的市场中会孕育哪些机遇和热点？近日，即将参展2011慕尼黑上海电子展的多家全球领先半导体供应商分享了他们对
赛迪顾问的行业电子咨询事业部总经理袁远认为，近两年来，汽车电子化发展的趋势愈加明显。汽车电子已经成为众多新车上市过程中重点宣传的亮点，从一键式启动、实时导航、智能泊车、移动办公到丰富的网络信息服务，汽车电子的生活化正在逐步影响着整车消费。
汽车电子化程度现已成为国际衡量汽车先进水平的重要标准，也正是由于这个原因推动和刺激当前汽车电子这一行业不断向前发展，各国都竞相发展，不断应用高新技术，提高汽车电气化性能，以获求更大市场。
