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双碳背景加上市场的推动，汽车业务全面电动化、智能化发展。为抢抓汽车产业“电动化、智能化、数字化”重大发展机遇，加快构建“掌握核心技术、引领行业发展”的创新生态体系，车企间的竞争不断加剧，这对车企研究用户、开发产品、汽车表面处理技术领域提出新的考验。
据路透社消息，两名知情人士透露，美国已经批准了供应商数亿美元的许可证申请，允许其向华为出售用于汽车零部件的芯片.
中国北京，2018年10月25日 -全球领先的嵌入式解决方案供应商赛普拉斯半导体公司(Cypress Semiconductor Corp.)(纳斯达克代码：CY)日前宣布，全球汽车零部件供应商矢崎北美公司(Yazaki)采用赛普拉斯组合仪表解决方案，为某领先的美国汽车制造商提供能够实现高级图形显示的仪表盘产品。
电子行业需求在全球工业机器人销量中占比约30%，为汽车及汽车零部件之后的工业机器人应用第二大行业。从目前我国工业机器人在电子行业的发展情况来看，主要应用在手机、电脑、零部件等领域。
美国司法部日前表示，日本松下(Panasonic)及其旗下分支三洋电机、韩国LG化学在各自牵涉的价格操纵诉讼中认罪。上述价格操纵诉讼涉及到汽车零部件以及笔记本电脑电池。
近日，针对仿冒霍尼韦尔盖瑞特(Garrett)的汽车涡轮增压器，云南省执法机关组织了连续两次突击检查。其中一次市场清查行动发生在大理市，当地工商行政管理局针对涉嫌侵犯霍尼韦尔商标权的商户进行了检查，从当地三个汽车零部件经销商处查获了超过40台侵权涡轮增压器。
航天机电作为一家从事汽车零部件、太阳能光伏产品、复合材料及其产品生产和销售为主营业务的公司，在光伏业回暖迹象难觅，不堪“寒冬”之际，逐渐走上了抛掉光伏的”三部曲”。
在东风-日产、广汽-本田和北汽-奔驰等合资企业的推动下，中国关键汽车零部件的制造与设计本地化的进程加快。目前中国占全球汽车电子市场的20.6%，上述趋势肯定会在不远的将来把该比例推升到更高的水平，而且也会增强中国在全球汽车产业链中的关键地位。
对于丰田汽车(Toyota)、本田汽车(Honda)与通用汽车(GeneralMotors)等汽车巨擘来说，在为其提供支持的全球行业供应链中，诸多默默无闻的日本汽车零配件制造商可以说是这条供应链的开端
福特汽车率先把几种流行的智能手机应用集成到汽车之中，现在其它整车厂和一线汽车零部件供应商考虑把移动设备和应用融入汽车环境。
