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2025年8月8日至10日，2025年高校电气电子工程创新大赛决赛在华南理工大学成功举办。
在全球汽车电气化浪潮下，48V低压架构正从过渡技术升级为智能电动汽车的核心电力中枢，推动车用半导体市场爆发式增长。目前英飞凌、安森美等国际巨头仍主导市场，但比亚迪半导体、士兰微等中国厂商正加速追赶。
2025年6月9-12日，备受瞩目的2025年广州国际建筑电气技术展览会（GEBT 2025）将迎来历史性升级，一场引领未来建筑新范式的行业盛宴即将拉开帷幕！
在设计用于准确监测和控制重要电气参数（包括电流、电压和功率）的系统中，模数转换器(ADC)使用同步采样来监测和控制电压和电流。速度和精度是其中一些重要的参数，它们有助于更大限度提升信号链的性能。此外，通道密度更高的ADC有助于缩小电路板尺寸，并增加通过给定电路板传输的数据量。
制造商和消费者都在试图摆脱对化石燃料能源的依赖，电气化方案也因此广受青睐。这对于保护环境、限制污染以及减缓破坏性的全球变暖趋势具有重要意义。电动汽车(EV)在全球日益普及，众多企业纷纷入场，试图将商用和农业车辆(CAV)改造成由电力驱动。
随着汽车的不断发展，配备的先进功能越来越多，旨在增强安全性、舒适性和便利性。更多的功能意味着需要更复杂的电子器件，这凸显了电源效率的重要性。高能效有助于延长行驶里程并降低运营成本，使半导体制造商可以将微控制器(MCU)等电气元件的典型电源电压从5V降低到3.3V。
2024年11月7日，由陕西省土木建筑学会智能建筑与智慧城市专业委员会、陕西省土木建筑学会建筑电气专业委员会、陕西省建筑电气技术情报网及千家智客联合主办的“2024 年双碳战略背景下电气与智能化新技术发展论坛暨“第二十五届中国国际建筑智能化峰会西安站（CIBIS峰会）”，在西安·万丽店成功举办举办。
意法半导体致力于帮助汽车行业应对电气化和数字化的挑战，不仅提供现阶段所需的解决方案，未来还提供更强大的统一的MCU平台开发战略，通过突破性创新支持下一代车辆架构和软件定义汽车的开发。
海格电气大中华区董事总经理欧阳彤先生接受千家网专访，探讨“双碳”背景下，配电的发展创新如何赋能各行各业，实现可持续发展。
CISSOID日前宣布：公司已与南京航空航天大学自动化学院电气工程系达成深度战略合作协议，共同研发针对碳化硅（SiC）功率电子应用的全方位优化、匹配先进电机的电控系统。
