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NCAP标准因地区而异;在美国，NCAP由国家公路交通安全管理局(又称为NHTSA)管理，而全球NCAP则是一个集中型组织。但是，所有组织都有着共同的目标：设定标准来提高汽车和驾驶安全性。这些组织提供0-5星的评级来帮助消费者在购买新车时做出明智决策。
最近，美国全国公路交通安全管理局(NHTSA)在联邦公报(Federal Register)上公布了其法规制订提案公告，新法规旨在弥补关于后视镜和车后能见度的联邦机动车安全标准。根据2007年Cameron Gulbransen儿童交通安全法，美国国会此前要求NHTSA提出相关规则，以增强车后区域的能见度，最大限度降低行人被倒车的汽车撞到的可能性。在NHTSA经过研究与评估后，新规则的细节现在浮现
美国全国公路交通安全管理局(NHTSA)最近在联邦公报(Federal Register)上公布了其法规制订提案公告，新法规旨在弥补关于后视镜和车后能见度的联邦机动车安全标准。
