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英飞凌科技股份公司在美国国际电力电子应用展览会(APEC)上推出全新固态隔离器产品系列。该系列可实现更快速、可靠的电路交换,并拥有光学固态继电器(SSR)所不具备的保护功能。
在发明晶体管之前,继电器一直被用作开关。从低压信号安全地控制高压系统(如隔离电阻监测中的情况)的能力是开发许多汽车系统所必需的。尽管机电式继电器和接触器技术多年来有所改进,但对于设计人员来说,要实现其寿命可靠性和快速开关速度以及低噪声、冲击振动和功耗目标,仍然具有挑战性。
快充QC的基本电源结构采用反激Flyback+副边(次级)同步整流SSR,对于反激变换器,根据反馈取样的的方式,可以分为:原边(初级)调节和副边(次级)调节;根据PWM控制器所在的位置,可以分为:原边(初级)控制和副边(次级)控制。
中国,北京-2016年9月22日-Silicon Labs(亦名“芯科科技”,NASDAQ: SLAB)日前推出了基于CMOS技术的突破性隔离型场效应晶体管(FET)驱动器家族产品,这使得开发人员能够使用自己选择的特定应用和高容量的FET去替代过时的机电继电器(EMR)和基于光耦合器的固态继电器(SSR)。
汽车固态继电器(SSR)可望全面取代机械继电器(Relay)。节能减排观念兴起,美国和欧洲汽车品牌厂在开关电源系统中,逐渐采用固态继电器代替传统机械继电器,期以减少二氧化碳排放量、降低车体重量,带给驾驶更安全、舒适的驾驶经验。
致力于提供帮助功率管理、安全、可靠与高性能半导体技术产品的领先供应商美高森美公司(Microsemi Corporation,纽约纳斯达克交易所代号:MSCC)宣布推出用于大功率航空交通管制(air traffic control, ATC)、二次监视无线电 (secondary surveillance radio, SSR)应用的射频(RF)晶体管系列中的首款产品1011GN-700ELM。
手机充电器通常都插在插座上,而且大多数时间都不在执行充电工作。但是,它们仍然会消耗电能,因而浪费了能源和用户的金钱。如何降低这些装置的待机功耗,从而节省电能、满足政府法规要求,以及为用户节省金钱,已显然是设计工程师必须面对的问题。