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德州仪器 (TI) 宣布推出为设计人员提供构建汽车紧急呼叫 (eCall) 系统所需的所有模拟及嵌入式集成电路 (IC)。其提供的高稳健低成本解决方案可针对远程通信、被盗车辆追踪以及混合动力汽车/电动汽车语音生成等其它汽车应用进行扩展。
2013 年 4 月 2 日，北京讯 日前，德州仪器 (TI) 宣布推出一款完整参考设计，其可为设计人员提供构建汽车紧急呼叫 (eCall) 系统所需的所有模拟及嵌入式集成电路 (IC)。配备 eCall 系统的车辆将在发生事故时自动呼叫紧急服务中心。该参考解决方案包含 TI 符合 AEC-Q100 标准的模拟 IC，可帮助客户加速 eCall 系统设计。
数字安全领域的厂商金雅拓今天宣布，该公司与横须贺研究园(YRP)、高级安全系统领先开发商富士通天(FUJITSU TEN)和ERTICO合作推出日本首家eCall测试中心，帮助全球汽车制造商满足欧盟(EU)新出台的应急响应标准。
eCall试验于本周圆满结束，此次试验旨在证明针对车辆救援的欧洲应急呼叫系统eCall的大规模部署已经准备就绪。此次试验由恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq: NXPI)发起，并联合多家行业巨头包括宝马集团、IBM、安联无线电定位服务、德国电信公司、德凯达和欧洲汽车俱乐部成员Touring， ANBW， AvD和UAMK。试验共使用装备了恩智浦远程信息处理解
在2010年德国慕尼黑电子展上，恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq: NXPI)与其合作伙伴启动了泛欧eCall应急系统的现场试验，该系统会在发生交通事故时自动呼叫紧急救援机构。eCall系统会向公共安全应答点（PSAP）发送事故发生的时间、GPS坐标点、驾乘人员数量等关键数据。eCall的目标是根据事故发生地点的不同将紧急救援服务到达事故现场所花费的时间缩
英飞凌率先与欧盟委员会签订eCall系统谅解备忘录，致力于推进智能紧急呼叫系统
