搜索结果:找到 “关键字” 相关内容 13个, 当前显示 10 条,共 2 页
预计在15~20年以后,纯电动汽车(EV)与混合动力车(HEV)的需求将达到数千万辆。这将会改变功率模块的设计和业界格局。丰田凭借自身的混合动力车引领了功率电子器件封装的进化。其他汽车企业也紧随其后,促使英飞凌、丹佛斯、赛米控、富士电机等企业的封装技术取得了进步。而且,技术的发展给相关市场带来了好处。
日本电机大厂富士电机(FujiElectric)与九州地方政府展开协商,拟将太阳能光伏发电系统销售市场扩张至农林产业。
目前在中国,电力损失较少的配备逆变器的空调非常畅销。原因是中国目前正在强化节能规定,环境负荷较小的空调市场需求正日益扩大。
富士电机公司将涉足太阳能发电业务。将在公司自有工厂内的空地上,建设使用自身产品的大规模太阳能电站(百万瓦级太阳能设施)。不仅将销售所发电力,同时还将用作验证自身产品的场所,以帮助提高技术实力,扩大一揽子进行太阳能发电设备设计、采购及施工的EPC业务。
本届研讨会由富士电机(中国)有限公司、富士电机(香港)有限公司、IEEE Power Electronics Society Beijing Chapter、清华大学、浙江大学联合主办,旨在推动现代电力电子前沿技术在节能、新能源开发、环保中的应用。我们将邀请电力电子界的专家、企业家等共同探讨该领域的最新发展,展望电力电子技术和产业的发展趋势。我们期待本次活动能成为企业界、学术界以及政府等方面相关从
富士电机株式会社(日本东京都品川区、代表取缔役社长:北泽通宏)开发了空调用功率半导体模块——小容量IPM(Intelligent Power Module),现就该产品的发售进行如下通知。
富士电机株式会社 (以下简称“富士电机”)日前推出用于百万瓦级太阳能应用的PVI系列电源调节器。
富士电机株式会社 (Fuji Electric Co., Ltd)(以下简称“富士电机”)日前推出用于百万瓦级太阳能应用的PVI系列电源调节器。
插电式混合动力车与纯电动车中的电机与电控技术正在为半导体厂商提供越来越多的合作空间,因此,半导体厂商与整车厂商之间的关系应该更加亲密一些。不过,笔者在2010年世界电动车大会(EVS25)上似乎并没有强烈感受到这一点。转遍了全部展馆,看到的汽车半导体大厂商只有英飞凌、富士电机、泰科电子和赛米控(Semikron)寥寥数家。
富士电机系统把柔性太阳能电池年产能力提高至40MW