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对于混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV),电池管理系统 (BMS) 中的配电系统可为车辆的核心功能供电,还可提供安全断开高电压或高电流事件的机制。
英飞凌科技股份公司的新型CoolSiC™混合分立器件采用 TRENCHSTOP™ 5 快速开关 IGBT 和 CoolSiC 肖特基二极管。中国领先的新能源汽车功率电子和电机驱动器制造商深圳威迈斯新能源股份有限公司(VMAX)将这款器件用于其下一代6.6 kW OBC/DCDC车载充电器。
高性能模拟、混合信号、处理知识产权(IP)以及ASIC设计的行业领先供应商Dolphin Design,成功流片了首款包含最先进音频IP的12纳米FinFet测试芯片,达到一个重要里程碑。
“以芯格物,立诺微行”。随着创新能力和研发能力的不断提高,在国内高性能数模混合信号芯片领域中,芯格诺将以其产品特点、团队建设以及技术优势等差异化特性在以始为终的强大信念下占据一席之位。
2023年6月28日,格勒诺布尔。Dolphin Design是提供电源管理、音频和处理器以及ASIC设计服务的半导体IP解决方案的领导者,今天宣布推出WhisperExtractor,这是一个改变游戏规则的混合信号IP,用于支持语音和音频的SoC。
芯格诺微电子(X-Signal Integrated)是一家高性能数模混合信号芯片设计和研发企业,专注于高性能工业数字电源芯片、直流无刷电机(BLDC)控制和驱动芯片、Mini-LED背光驱动芯片三大产品线。目前,公司在三大产品线上均已成功量产了多款高性能芯片产品,并与多家行业标杆客户形成了深度业务合作,广获认可。
随着混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 的数量在全球范围内持续增长,汽车研发人员也在不断创新以保持优势。混合动力汽车/电动汽车动力总成系统差异化历来就是重点关注领域,而现如今,混合动力汽车/电动汽车热管理或加热、通风和空调 (HVAC)系统差异化对于市场佼佼者而言亦是不容忽视的领域。
今日,国内速混合信号芯片龙头生产商之一龙迅股份开启申购!
众所周知,示波器在电子、电力行业中的应用极为广泛,使用场景也是五花八门。传统示波器体型较大,重量也比较重,适合在实验室这种环境中使用,外出时不方便携带。泰克2系列MSO混合信号示波器是一款厚度只有 4CM,重量仅1.8KG,功能齐全的实时触摸屏示波器,外形小巧、便携,感觉就像平板电脑一样。
MHEV 使用 48V 电池以一小部分的额外成本实现了全混合动力电动汽车的很多功能。图 2 比较了 ICE、MHEV 和全混合动力电动汽车的硬件和功能。典型的全混合动力电动汽车集成了一个电机和一个容量约为 1kWh 至 2kWh 的 200V 至 400V 高压电池。