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安森美半导体，进一步扩展汽车功率集成模块(PIM)产品阵容，推出STK984-190-E。该模块经优化以驱动三相无刷直流电机(BLDC)用于现代汽车应用，包含6个40 V、30 A MOSFET配置为一个三相桥，及一个额外的40 V、30 A高边反向电池保护MOSFET。
高度集成的半导体产品不仅是消费类产品的潮流，同时也逐步渗透至电机控制应用。与此同时，无刷直流(BLDC)电机在汽车和医疗应用等众多市场中也呈现出相同态势，其所占市场份额正逐渐超过其他各类电机。
本文以CY8C4200为例，介绍如何在PSoC4上开发有传感器的三相无刷直流电机控制系统。
三相无刷直流电机的调制方式：方波120度脉宽调制(120Degree-PWM)、正弦脉宽调制(SPWM)和空间矢量脉宽调制(SVPWM)，本文将对各自方式的原理、SVPWM7段式与5段式特性、SPWM和SVPWM需要的角度推算以及PWM占空比的计算做出详细介绍，并提供实验实测的波形图。
提高效率和节能是家电应用中首要的问题。三相无刷直流电机因其效率高和尺寸小的优势而被广泛应用在家电设备中以及很多其他应用中。此外，由于采用了电子换向器代替机械换向装置，三相无刷直流电机被认为可靠性更高。
近年来，国外纷纷推出以单片机(MCU)为核心的单片电机控制器，它南一个MCU再配备外围驱动电路构成，能大大降低成本，缩小体积，紧凑结构，提高可靠性。在此，介绍r采用Atmega48单片机实现三相无刷直流电机控制器的方法。
“尺寸小巧但功能强大”，英飞凌XC864将成为新兴电动自行车市场最流行的微控制器。这款8位微控制器采用TSSOP-20小型封装，并带有适用于三相无刷直流电机应用的CAPCOM电机控制模块。脚踏板运动通过计时器2（Timer2）来测量，以计算协助骑车人顺利骑行所需的助力。此外，它还有过流与过压保护功能。
Cirrus Logic开发业界最大电流的PWM 输出IC驱动中档无刷和有刷直流电机的 Cirrus Logic公司宣布推出具备业界最高电流脉宽调制(PWM)输出 的IC Apex Precision Power™ SA306-IHZ和SA57-IHZ，应用于直流电动机驱动市场。随着该系列产品的推出，设计师第一次能够选择单个封装的解决方案，利用9V至60V的电源电压驱动三相无刷直流电机
