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LED由目前的替代到今后的产品自主设计成为市场的主流，2015年将普及照明行业。LED应用照明刚起步之初主要以取代传统照明灯为使命，所以我们现在看到大部分LED灯管、LED球泡灯等在外形上基本和我们传统的日光灯、球泡灯等外形很类似，设计外形类似主要考虑的是方便更换传统灯的构想思路，并且容易被客户接受。
如果说LED灯泡取代传统灯泡是一次创新，那么智能化进入照明市场则是第二次创新。2013年，随着LED照明全面普及时代的来临，照明产业增长的另一个纬度将来自于数字化，特别是与智能控制的结合，它将为照明带来了更大的价值，并对绿色照明技术的发展和应用开拓带来巨大的推动作用。
东芝照明(Toshiba)计划推广可取代传统水银灯的工厂用高天井灯。该产品可省下二分之一以上的电费，且寿命为6万小时以上，体积也比传统灯具小一半。
目前，中国有LED照明企业约3000家，LED小厂和灯具组装“作坊”式企业不少于5000家。如此众多的企业，争夺同一个市场，难免遇上“渠道塞车”。尽管当前为数不少的LED企业仍然以加工出口为主，但在国际市场，粗放式发展的中国LED产品连微薄的利润也无法得到保障，而在国内市场，LED照明的网售渠道似乎热闹，但毕竟总量小，不足以支撑行业发展需求。纵观国内传统照明市场，LED的声威并没有吓阻传统灯饰的热
90%的美国人使用LED和紧凑型萤光灯(CFL，Compact fluorescent lamp)取代传统白帜灯泡以减少照明支出。最近市场上针对美国消费者的研究发现，尽管LED灯照明品质高，只需要耗费传统灯泡75%的电力且寿命长达25年，仍有75%的试用者最终选择紧CFL，而只有25%的人选择使用LED灯。
目前汽车前照灯已经发展到第四代，第一代汽车光源是由燃料直接燃烧发光;第二代汽车光源是白炽灯;第三代汽车光源是气体放电灯;第四代汽车光源是半导体发光二极管(LED)。LED车灯因发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。
姚秋表示：“国内市场仍在培育期，国外市场则相对已经成熟。”据了解，仅以淘汰白炽灯为例，澳大利亚于去年便禁止使用白炽灯，欧盟、加拿大、日本等国则定于2012年起禁止使用有瓦数的传统灯具，中国落后于上述国家数年。
目前，东贝已与中国前几大电器通路商签约，除了将中国大陆各地的商店照明，从传统灯源转换为LED外，东贝也会生产LED灯球给这些电器通路商，并贴他们的品牌，由于这些电器通路动辄有上千家店面，可望为东贝在LED照明带来可观订单。
巨大的尺寸需要动用大型吊车才能使用。整个手电筒重达216千克，手电筒长4米，灯头直径96厘米，并配有19个High-End Power超大功率LED灯泡，总功率1000瓦，开启后光通量为10万流明，相当于250个40瓦的传统灯泡，LED寿命长达10万小时，估计这个记录很难再打破了。整个超大手电筒有工作人员230小时的努力工作而完成，不仅是一次对LED企业的挑战，并让30万人参观者同时见证了LED的
更为节能环保的LED灯被誉为人类照明史的第四次革命，有望替代白炽灯等传统灯源。不过因其价格过高，始终难以打开市场。业内人士认为，只有通过技术革新将LED灯价格降至50元以下，LED灯才能在国内消费市场普及。
