新能源汽车的动力来源一般主要是以动力蓄电池为主。动力蓄电池实际上就是为交通运输工具提供动力来源的一种电源。动力蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。铅酸蓄电池是由三只或六只单格电池串联而成,每只单格电池的电压约2V,串联后蓄电池电压为6V或12V。其组成主要有极板、隔板、电解液、外壳、联条、接线柱等。
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为了满足电动汽车蓄电池快速无损伤充电的要求,设计了基于NEC单片机+SG3525的充电控制系统。该控制系统采用慢脉冲快速充电方法,对动力蓄电池按给定的曲线进行高效的快速脉冲充电。对单片机控制系统外围电路和软件进行了设计。进行了蓄电池充电实验,系统可以较好的实现对动力蓄电池的快速无损伤充电。
目前,能源紧张已经成为推动世界电动车产业化进程的源动力,随着电动车行业的蓬勃发展,,对作为电动汽车的关键零部件之一的蓄电池管理系统也提出了更高的要求。在北京2008奥运电动公交专线的运营服务中,北京交通大学研制的应用于奥运纯电动大巴上的电池管理系统(BatteryManagementSystem,BMS),成功实现了对车载动力蓄电池状况的实时监测,圆满保证了电动大巴的安全运行。该电池管理系统具备单