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申请分布式光伏发电示范区项目所要求的至少100兆瓦规模，让企业界人士颇为忧心。因为一个开发主体前期需要投入7个亿来建电站，而符合要求的只有央企和国字头企业，对于目前普遍“钱紧”的民营开发商来说，门槛实在太高。
一直以来在光伏产业中起中坚作用的都是民营企业，如尚德，赛维，林洋，天合，阿特斯，英利等等。央企在光伏制造业的投资中，基本上是失败的，在光伏电站方面的投资，则表现尚可。
在中国光伏产业内忧外患之时，央企东方电气新能源板块业务也不理想，公司董事长王计表示，东方电气集团的峨嵋半导体厂尽管投资超过18亿元，但目前已经关停。
分析我国目前参与光伏电站投资的企业，主要分为三大类，分别是五大发电集团以及其他以能源为主业的央企、以电站带动中上游业务的一体化光伏制造企业以及其他一些纯粹的投资者。整个行业的供应链，正越来越趋于封闭化运营。
在苏维利看来，国家的政策确定了是度电补贴的方法，而且出台了政策，要进行相应的保障配套，调子很明确。央企不差钱，进入无顾虑，银行融资也方便，但民企就完全不一样了。政策配套、商业逻辑不明确，银行不会出手，目前大家还在等细则出台。
当海水退去时，才知道谁在裸泳。如今，苏维利当初的“警世”预言一一浮现，尚德、赛维等众多光伏企业游离于破产的边缘。形成鲜明对比的是，苏维利的天华阳光却在没有任何“背景”的情况下，新近获得国开行100亿元的授信，更有众多央企给他抛来橄榄枝，表示愿意与其合作。
据德国拜尔能源集团(下称“拜尔能源)董事长王学军介绍，公司近期的业务比往常繁忙很多，除了尚德、阿特斯等少数企业外，其他民营光伏企业基本上都与公司洽谈了关于海外建光伏电站的事情。
根据2010年成立的央企电动车产业联盟，电动汽车充电站领域相关企业主要包括国家电网、南方电网、中石油、中石化、中国普天及中国保利等6家企业，其中，国家电网、南方电网在电动汽车充电站建设方面进度较快。根据国家电网电动汽车充电站建设规划来看，到2020年，国家电网在电动汽车充电站方面的投资总额将达到323亿元，在电动汽车充电桩方面的投资规模也将超过125亿元。
近日，国资委在一周之内先后出台《中央企业负责人经营业绩考核暂行办法》(下称《暂行办法》)和《关于进一步加强中央企业全员业绩考核工作的指导意见》(下称《指导意见》)两项央企考核新规，从企业价值体现和彻底消除考核死角两个方面自央企负责人第三个任期开始对中央企业进行全面的监管。
