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随着环保意识盛行，多数户外照明已采用LED灯汰换旧有的气体放电灯(HID)以提升发光效率并减少排碳量。处于大数据通信的时代，照明不再仅是执行单方向的控制，更可灵活地实现双向互动，因此提升都市生活质量亦改善居家治安环境。
目前汽车前照灯已经发展到第四代，第一代汽车光源是由燃料直接燃烧发光;第二代汽车光源是白炽灯;第三代汽车光源是气体放电灯;第四代汽车光源是半导体发光二极管(LED)。LED车灯因发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。
在一般家庭内多使用的白炽灯，商业设施内的筒灯和聚光灯多使用的卤素灯泡，另外路灯和灯饰照明的投光器多使用的HID(高强度气体放电灯)等，根据用途的不同它们的亮度和形状都不相同。用LED光源来替代它们时，通常很难只用一个LED来确保所需要的光量，根据用途要 在器具内设置复数个的LED。这时由于LED的放置面积而引起的器具的大型化和因复数光源存在而引起反射板等的设计复杂化，从而产生重影这样的弊端发生。
市光工业开发出了用于汽车的低功耗LED前照灯。日产汽车已经将该灯配备在了电动汽车“LEAF”(中国名：聆风)的所有车型上。LED数量减至2个，实现了原有HID(高亮度放电灯)1/2的功耗和2倍的寿命，并通过减少部件数量降低了成本。
高压钠灯(HPS)等高强度气体放电灯(HID)具有光强度高、寿命长等特点，广泛应用于诸如街道照明、停车场及公园等公共场合的区域照明应用。另一方面，高亮度白光发光二极管(LED)在性能和成本等方面持续改进，非常适合区域照明应用，并且提供一些HID所不具备的优势，如方向性更好、色彩质量更佳、环保，并且其开启和关闭能够更方便地控制，便于自动检测环境光从而改变亮度；此外，LED的可靠性也更佳，利于降低维
在当今节能环保大气候下，传统光源的缺点尽显无遗，必将遭到节能型光源的淘汰。传统光源白炽灯、卤钨灯、金属卤化物灯(HID)进出口萎缩，而节能型光源荧光灯及放电灯进口保持增长。尤其是LED照明光源(芯片及相关设备、原材料等)进口大幅增长，环比超过30%，今后每年将以超过35%的速度增长。
美国能源署(DOE) 于2010年3月在Multi-Year Program Plan中推测2010年1千流明冷白光源价格将落在13美元，至2012年预估降至6美元，2015年预估降至2美元，届时价格可媲美高强度气体放电灯(HID)，甚至低于节能灯(Compact Fluorescent Lamp)。目前5W LED灯泡制造成本约为12~14美元，价格仍偏高，至2012年可降至7~9美元左右，预计
国际整流器公司今天宣布针对开关应用，推出两款具有低栅级电荷的车用 DirectFET®2 功率 MOSFET ，这些开关应用包括开关电源 (SMPS) 、D 类音频系统、高强度气体放电灯 (HID) 照明，以及其它汽车电源转换应用。
LED照明，被业界称为继明火光源、白炽灯、气体放电灯后的第四代光源，具有环保和大量节省能源的优势，被誉为照明领域的技术革命。它究竟有何神奇？记者采访了在高照度LED领域取得实质性突破的大明丽光照明有限公司，这是世界上首家将高光效大功率LED应用于城市标准道路照明并成功实现产业化的专业半导体照明产品制造企业。
在当今节能环保大气候下，传统光源的缺点尽显无遗，必将遭到节能型光源的淘汰。传统光源白炽灯、卤钨灯、金属卤化物灯(HID)进出口萎缩，而节能型光源荧光灯及放电灯进口保持增长。
