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随着技术成本的下降，LED前照灯的主流方案以及自适应照明带来的额外复杂性成为汽车前照灯市场的两个主要趋势。两者对光发射器和作为其重要合作伙伴的驱动器IC的体积和性能都有影响。
近日，推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ONNN)凭借用于汽车前照灯应用的NCV78663电源镇流器及双LED驱动器荣获“2012创新半导体技术供应商”奖。这富有声望的奖项由AI《汽车制造业》杂志颁发，旨在表彰为汽车技术的创新发展发挥重要作用的汽车电子相关技术，包括半导体、传感器和连接器等技术及其重点供货商。
欧司朗光电半导体近日推出专用于汽车前照灯系统的新款LED ——Oslon Black Flat。这款LED 产品属于著名的Oslon 黑色系列，它采用最先进的芯片和封装技术，并搭载有陶瓷转换器，是高性能的汽车照明光源。即使在高电流下，它也能提供高光输出，此外它还具有光分布均匀、耐热性好以及明暗对比强烈等特点。Oslon Black Flat LED 的原型版本于2011 年国际汽车照明研讨会(IS
目前汽车前照灯已经发展到第四代，第一代汽车光源是由燃料直接燃烧发光;第二代汽车光源是白炽灯;第三代汽车光源是气体放电灯;第四代汽车光源是半导体发光二极管(LED)。LED车灯因发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。
笔者就此问题遴选了几大热点应用采访了相关的一些业内专家，希望可以对中国从事汽车电子系统设计的读者有所帮助。这些热点应用包括自适应汽车前照灯、LED尾灯和HID前灯、智能化的无钥进入系统、可视和雷达倒车系统等。
NEC推出汽车前照灯驱动IC μPD166010新产品
