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汽车制造商对其供应基地的要求越来越高，这对于汽车零配件供应商来说已经是一件众所周知的事情。就连接器供应商而言，这意味着对产品的性能、稳定性和成本的要求更加严格。供应商只有不断革新产品及工艺，满足客户的这些需求，才能处于优势地位。
上海2012年12月5日电 /美通社/ -- 首届中国高新汽车国际峰会将于2012年12月11至13日与 Automechanika Shanghai -- 上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会同期在上海浦东嘉里大酒店毗邻举行，邀请到来自德国、日本、马来西亚、瑞典、台湾、英国及美国等地的国际级演讲嘉宾汇聚一堂，交流理念。
根据今日投资对国内近百家主流研究机构4000余名分析师的盈利预测数据进行的统计，近期综合盈利预测调高幅度居前的25只股票中，电子设备与仪器、运输基础设施、汽车制造、汽车零配件、机械制造、电力类个股各有2只，其余个股则分布在水运、制药、电力设备、家庭耐用消费品、零售等行业中。
对于丰田汽车(Toyota)、本田汽车(Honda)与通用汽车(GeneralMotors)等汽车巨擘来说，在为其提供支持的全球行业供应链中，诸多默默无闻的日本汽车零配件制造商可以说是这条供应链的开端
