电感器(Inductor)是能够把电能转化为磁能而存储起来的元件。电感器的结构类似于变压器,但只有一个绕组。电感器具有一定的电感,它只阻碍电流的变化。如果电感器在没有电流通过的状态下,电路接通时它将试图阻碍电流流过它;如果电感器在有电流通过的状态下,电路断开时它将试图维持电流不变。电感器又称扼流器、电抗器、动态电抗器。 结构: 电感器一般由骨架、绕组、屏蔽罩、封装材料、磁心或铁心等组成。 功能用途 : 电感器在电路中主要起到滤波、振荡、延迟、陷波等作用,还有筛选信号、过滤噪声、稳定电流及抑制电磁波干扰
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电感器的关键作用是把电能转化为磁能而存储起来 ,而且电感的种类也有很多,今天小编主要是分享了大功率系统的DC-DC转换器电感的购买技巧。
电感器的发展越来越好,如今普遍运用到手机、通信设备等,那么很多人都比较好奇,未来电感器的会有哪些新的发展呢?下面我们就一起来了解下电感器的未来发展方向吧!
小伙伴们你们知道什么是漏感差模吗?或者你们清楚什么是共模电感器吗?如果不是很了解的,那么可以看看小编今天整理的文章哦,本文会详细介绍共模电感器与漏感差模,下面就来看看吧!
电感的种类太多了,有时候总是会混淆,因此较好的方法就是每天都学习一种电感器,今天这篇文章主要是介绍什么是滤波电感、滤波电感的作用,还有滤波电感的取值范围,快来看看吧!
之前我们就已经了解过了电感器,因此我们也知道色环电感是电感器的其中一种,关于电感器又有一部分的人分不清它与变压器的区别,因此今天主要是介绍色环电感、电感器的一些小知识,一起了解下吧!
近年来,随着汽车电子化的发展,以音响和汽车导航系统为首的车载用各种数字设备逐渐增加。并且,各国还出现了将车载相机作为标准配备的现象,预计相关市场在不远的将来还会扩大。
加州大学的研究人员们深入探索在奈米磁铁(nanomagnet)中奈米材料合成的最新发展。根据加州大学柏克莱分校机械工程系教授LiweiLin表示,研究人员们发现,采用外覆绝缘层的磁性奈米粒子可使高频的晶片电感器尺寸缩小,同时提升性能。
汽车和工业应用中的电源系统必须处理短时间的高电压浪涌、保持负载上的调节同时避免敏感电路遭受危险瞬变的损坏。常用的保护方案需要使一个串联铁芯电感器和高值电解旁路容器 ,并辅之以一个功率瞬态压抑制高值电解旁路容器 ,并辅之以一个功率瞬态压抑制(TVS)和熔丝。
TDK株式会社(社长:上釜健宏)开发出了实现行业最高水平Q特性的积层工法高频电路用电感器MHQ0603P系列,并从2013年7月起开始量产。