有关“自主知识产权”的最新话题，搜索79 次
昂帕EP331芯片使用了昂帕独有的芯片设计和生产工艺，拥有完全的自主知识产权，这一芯片也代表LED照明驱动芯片的最新发展方向。EP331是元器件化的芯片，和目前用于LED照明的元器件恒流二极管相比，其相关性能和成品一致性都要好很多。
宁波时代全芯公司相变存储技术拥有完全自主知识产权，已申请专利57项，正在申请的专利有141项。其研发团队由美国国家工程院院士、中国科学院外籍院士马佐平等专家组成。
随着数据业务需求的加速，4G 技术将取代 3G 成为未来几年的主流无线通信技术，而其中具有中国自主知识产权的 TD-LTE 将成为其中的重要部分，本文将介绍目前常用的发射机架构，以及对TD-LTE 发射机的系统指标进行分析，并且结合 TI 的芯片方案，全面介绍支持 TD-LTE 的系统解决方案。
任何时候我们都不能忽视核心技术的重要性，当你拿别人的技术与别人竞争时，你永远不会是赢家。面临迷雾重重的前景，我国光伏企业只有深刻反思近年来在产业快速发展中许多核心技术、产品销售“两头在外”的不利局面，并依托自主创新才能彻底改变这一状况，赢得自己的一席之地。
先进制造领域863课题“汽车电子稳定程序(ESP)微传感器及系统”针对汽车电子应用需求，对MEMS陀螺仪和加速度传感器的结构进行了优化设计，开发出了基于体硅SOI和圆片级封装工艺的低成本MEMS微陀螺和微加速度计芯片，攻克了数字化陀螺仪电路设计和加速度计ASIC电路设计技术和预成型空腔塑封封装技术，研制出了自主知识产权的ESP用MEMS陀螺仪和加速度计产品。
2013年4月10日，中科院长春光机所在第一届中国电子信息博览会新技术发布中心正式发布具有自主知识产权的绝对式光栅尺创新产品。
中科汉天下致力于无线通信芯片及射频前端芯片的研发。日前，该公司推出了国内首颗可大规模量产并具有完全自主知识产权的CMOS GSM射频前端芯片—HS8269。
我国目前仍然没有形成汽车电子标准化，我国汽车电子行业对本土汽车品牌支持力度还较为虚弱。由于缺少自主知识产权标准化模块开发平台，我国自主汽车品牌在汽车电子的芯片、硬件和基础软件上长期以来都高度依赖国外产品。
阳春三月，绿柳成行，LED照明市场鱼龙混杂的现状何时得以规范化，将影响着LED行业的进一步发展。继“禁白令”去年10月1日执行后，今年2月17日发改委环资司188号文件正式发布了《半导体照明产业节能规划》。《规划》指出，到2015年，产业结构将进一步优化，形成10～15家掌握核心技术、拥有较多自主知识产权和知名品牌、质量竞争力强的龙头企业。而大比特今年5月31日在宁波举行的“第七届通用照明驱动技术
近日，中科院长春应化所张新波研究员带领的科研团队首次设计和开发出了可实用性强、拥有自主知识产权的锂-空气二次电池及电池组，使其可真正应用于电动交通工具和太阳能、风能等可再生能源储能领域。
