轮毂电机驱动是一种将动力、传动以及控制装置都集中在轮毂中的电动汽车驱动方式。它省去了传统汽车所需的离合器、变速器等装置，使得结构大大简化。 轮毂电机驱动具有多种优点： 高效率：轮毂电机直接驱动车轮，避免了传递路径上的效率损失，相对于传统的传动系统，轮毂电机可以提高8%~15%左右的效率。对于电动汽车来说，效率的提升可以进一步增加续航里程。 空间布置灵活：由于电机集成在轮毂内，使得车辆的空间布置更加灵活，有利于车辆的设计和制造。 驱动力矩大：轮毂电机驱动可以实现较大的驱动力矩，从而提高车辆的加速和爬坡
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