路女士在朋友中有着“路盲”的外号。“路盲”最近要开车了，朋友们担心她有可能会经常找不着聚会的地方。于是在朋友的鼓噪下，路女士决定买一个车载GPS（全球定位系统）导航仪，好封住朋友们的嘴。  

    可到市场上一看，让路女士为难了：市场上的车载导航仪产品不但种类繁多、价格不一，而且品牌也很多，出名的，不出名的，应有尽有。 

    路女士的感觉正是今年电子导航产业的一个写照：处于井喷式发展阶段。据业内人士介绍，2003年以前，GPS需求量极小，尚未形成市场。随着2003年车市“喷发”，GPS市场也迅速增长。据统计，2007第一季度相对于2006年同期，市场规模增加了294%。众多硬件厂商加入进来，如万利达、长虹佳华、纽曼等，目前国内有大大小小近1200个品牌、400多家工厂。在竞争加剧的同时，占硬件主要成本的液晶屏与芯片价格在全球范围内迅速跳水，因此，车载GPS价格随之大幅下降。 

    业内普遍认为，2007年将成为GPS元年，长假将成为引爆点。特别是在十一期间，价格将降到1000元左右，完全在可以接受的范围之内，市场购买力会全面爆发。据权威机构预测，从2006年到2009年，中国汽车GPS导航系统市场平均年增长率将超过50%，预计到2009年，中国汽车GPS导航系统终端的销售额将接近100亿元。再加上2008年北京奥运会的契机，2007年和2008年将是中国导航产业市场迅猛成长的黄金时代。 

    “今年市场增长如此迅速，主要有两个方面的原因：一是硬件制造企业能力增强，使众多数码厂商涉足这一领域；二是地图功能的完善带动导航系统功能的完善。”凯立德新闻发言人嵇然说。赛迪顾问半导体产业研究中心总经理李树翀同样认为，众多数码厂商的加入是促使市场呈现井喷式发展的一个重要原因：“对于GPS市场，其实很多企业一直在等待，而随着数码产品更新与市场变换的提速，众多数码企业需要新的增长点，一直处于潜伏期的GPS市场刚好提供了这样一个增长点，于是市场的发展就显得理所当然了。与其他数码产品市场不同的是，这个市场没有经历暴利阶段就直接进入微利阶段了。” 

    井喷的市场发展速度和微利市场的竞争态势，也让整个市场的产品质量呈现良莠不齐。路女士在装上车载GPS以后，还是有经常走错道的时候。“目前产品质量良莠不齐，主要有两个方面的原因：一方面市场上盗版产品太多，另一方面，我国城市建设发展很快，而地图的更新不可能如此迅速，导致部分地图信息滞后。”嵇然说。 

    电子导航产品有其特性，核心竞争力取决于地图和软件。就地图而言，地图信息覆盖越全面细致，使用价值越高。但是，地图信息的强大，需要大量测绘专业人员以专业方法，长期野外作业，慢慢积累大量数据，不是花钱在短时间内就可以得到的。同时，GPS软件与国家战略信息密切相关，因此政策门槛很高。目前国内拥有GPS导航电子地图甲级测绘资质的企业只有11家。因此大多数进军这一产业的企业的地图都是采用购买的方式获得，部分厂商出于成本的考虑，避开高额的知识产权费用，采用盗版也就不足为奇了。 

    在软件方面，既诞生了专门生产导航软件的专业公司，也有集生产导航产品和研发软件于一身的企业。大多数企业在购买电子地图以后，辅以自己研发的软件，组装成电子导航产品。“相对来讲，地图信息是比较固定化的，导航软件则是比较个性化的，如它的操作界面是否够人性化等，每个企业都可以根据自己的实力进行研发。”李树翀说。 

    市场瞬间成形，不允许像其他行业一样慢慢培育品牌，滚动发展。这也使得一些企业产生急功近利的心理，因此相关标准的规范对于行业的发展就显得至关重要，但目前电子导航产品既没有行业标准，也没有国家标准。业内人士认为，标准缺失将在一定程度上制约该产业的长远发展。