F-RAM 替代 EERPOM，在严苛的汽车环境中提供可靠的数据记录

    全球领先的非易失性铁电随机存取存储器 (F-RAM) 和集成半导体产品开发商及供应商 Ramtron International Corporation 宣布，Ramtron 的 FM3130 和 FM3104 Processor Companion已成功应用到Blue Planet 公司的DMS 系列改装 DPF 的数据记录器中，Blue Planet是韩国主要的改装柴油颗粒过滤器 (DPF) 设备与诊断模块供应商。 

    FM3130 将 64Kb F-RAM 存储器与增强型的实时时钟 (RTC)、高度集成的支持与针对处理器为基础系统的外设功能相结合。F-RAM 已在 DMS 系列 DPF 系统中取代 EERPOM，F-RAM 与 RTC 的结合为收集和存储车辆排气温度、系统背压及时间记录等密集数据提供了理想的解决方案。Ramtron 的 4Kb FM3104 Processor Companion 也用于 DMS 系列中，其中 F-RAM + RTC 用作缓冲存储器，写入到安全数字 (SD) 卡中，而这个 SD 卡会存储排气温度曲线及其它参数数据。 

    Blue Planet 首席执行官 Kyung-Woon Kim称：“我们选择 F-RAM 而不是 EEPROM 用于高级改装 DPF 数据记录器中，以便提高写入耐用性及在严苛的发动机环境中提升总体系统可靠性。在 FM3130 上结合 RTC 和 FRAM，使得我们能够减少组件数量和缩小线路板空间。” 

    Ramtron 技术市务总监 Craig Taylor 称：“象 Blue Planet 这样占有韩国改装 DPF 市场约 65% 份额的公司选择 F-RAM，证明了 F-RAM 在严苛的汽车环境中确实具有高可靠性。F-RAM 的快速写入、高耐用性再加上增强型的 RTC，使其成为此类严苛应用的理想选择。” 

    柴油颗粒过滤器能清除柴油发动机排气装置中的颗粒物质。通过催化化学反应，过滤器将捕获的物质燃烧掉，实质上是自我清洁或“再生”。DPF 需要密集的数据记录，生成排气温度与压力曲线。该曲线是基于数组排气温度与压力参数对比的时间记录，用于判断目标设备需要哪种过滤器与催化剂 – 是被动再生过滤器或是主动再生过滤器。Ramtron 的 F-RAM Processor Companion 执行的数据记录必须十分广泛，才能有效地代表设备使用环境的多种情形。 

    柴油发动机排放的污染已引起了世界各地健康与环保组织的关注。作为响应，美国、欧盟、韩国与日本等已经制定了柴油发动机的排放限度。迄今为止，世界各地已有 20 多万台柴油发动机采用 DPF 改装，而预计到 2010 年将有约 50 万台柴油发动机进行改装。 

    关于FM3130与F-RAM Processor Companion 

    FM3130将64Kb F-RAM与RTC相结合，这个RTC集成了报警器和可编程频率时钟输出，以及常用的12pF时钟晶体。报警器将用户编程的报警值与相应的RTC时间/日期值进行比较，从而为自动开/关、频道切换、监护控制及个人视频录像机 (PVR) 功能提供理想的解决方案。该器件采用工业标准2线总线来访问存储器并控制RTC，其封装是与TSSOP8管脚兼容的8脚TDFN (薄型双平面无铅)，或标准的8脚、150 mil SOIC封装。工作电压为2.7至3.6V，可在整个工业温度范围 (-40至85度) 内操作。

    Ramtron 的 Processor Companion 系列是高度集成的 F-RAM 强化系统管理解决方案，可以支持几乎任何微控制器或以微控制器为基础的设计。该解决方案通过整合非易失性 F-RAM 和通用模拟和数字功能，能够最大限度地减小分立组件数， 从而创建出节省材料成本和减小电路板空间的单芯片解决方案。 

    关于 F-RAM  

    F-RAM 存储器具有 RAM 技术的优势，而且是非易失性的。F-RAM 提供无延迟 (NoDelay) 写入访问，几乎无限的写入耐用性 (约 1e14 次写入周期) 及至少 10 年的数据保存能力，而且功率消耗低。