日本总务省决定为汽车间通信系统分配700MHz频带
2007-12-07 10:10:18
来源：半导体器件应用网
日本总务省决定向“汽车间通信系统”分配700MHz频带（715M～725MHz的10MHz左右），该系统通过车辆之间的无线通信来防止汽车相互冲撞。
700MHz频带现在由模拟电视广播使用。在2011年7月模拟电视停播后（2012年7月25日以后）便可用于汽车间通信。为了达到实用水平，计划07年度开始实施预备实验，08年度在日本各地进行实地验证实验。在验证实验时，将使用接近700MHz频带的空闲频带，并在模拟电视电波未覆盖的地区实施，以防止电波干扰。
有关实现汽车间通信的背景是，日本政府于06年1月提出了“IT新改革战略”，该战略制定了“2012年交通事故死亡人数降至5000人以下”的目标，并表示将采用汽车间通信等新技术。在利用汽车间通信后，追尾事故等有望得到减少。
日本总务省虽然决定采用700MHz频带，但同时又表示“不用等到2012年，汽车间通信便可实现实用化”，因此作为2012年之前的过渡方法，还计划在汽车间通信中使用目前分配给路车间通信的5.8GHz频带。
但是由于5.8GHz频带属于高频，在路口等处的电波绕射能力有限。国土交通省表示，为了在5.8GHz频带下实现汽车间通信，“包括国土交通省及汽车厂商在内，都还需要进行易用性方面的研究”。
700MHz频带现在由模拟电视广播使用。在2011年7月模拟电视停播后（2012年7月25日以后）便可用于汽车间通信。为了达到实用水平，计划07年度开始实施预备实验，08年度在日本各地进行实地验证实验。在验证实验时，将使用接近700MHz频带的空闲频带，并在模拟电视电波未覆盖的地区实施，以防止电波干扰。
有关实现汽车间通信的背景是，日本政府于06年1月提出了“IT新改革战略”，该战略制定了“2012年交通事故死亡人数降至5000人以下”的目标，并表示将采用汽车间通信等新技术。在利用汽车间通信后，追尾事故等有望得到减少。
日本总务省虽然决定采用700MHz频带，但同时又表示“不用等到2012年，汽车间通信便可实现实用化”，因此作为2012年之前的过渡方法，还计划在汽车间通信中使用目前分配给路车间通信的5.8GHz频带。
但是由于5.8GHz频带属于高频，在路口等处的电波绕射能力有限。国土交通省表示，为了在5.8GHz频带下实现汽车间通信，“包括国土交通省及汽车厂商在内，都还需要进行易用性方面的研究”。
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