搜索结果：找到 “关键字” 相关内容 313个， 当前显示 10 条，共 32 页
本文介绍了如何使用IO-Link®从站收发器设计与网络无关的工业现场设备（传感器/执行器）。下一步是设计IO-Link主站，将这些设备与工业网络（或现场总线）连接起来，把工厂车间的过程数据传输到可编程逻辑控制器(PLC)。
中国北京，2023年3月14日讯——Spectrum仪器今日宣布推出两款全新PCIe数字化仪卡。新产品凭借卓越的GHz信号采集和分析能力，令公司M5i系列旗舰产品再度升级。单通道和双通道的新产品不仅拥有10GS/s的超快采样率和12位垂直分辨率，其传输速度更是达到行业领先的12.8GB/s（通过PCIe总线）。
众所周知，示波器在电子、电力行业中的应用极为广泛，使用场景也是五花八门。传统示波器体型较大，重量也比较重，适合在实验室这种环境中使用，外出时不方便携带。泰克2系列MSO混合信号示波器是一款厚度只有 4CM，重量仅1.8KG，功能齐全的实时触摸屏示波器，外形小巧、便携，感觉就像平板电脑一样。
各位工程师对于CAN总线隔离方案想必都极为熟悉，但可能会遇到CAN总线采用了隔离方案依旧通讯异常的情况。这一类问题应该怎么解决呢?本文将对各类方案电路原理为大家分析原因并提供相应解决方案。
CAN总线是新能源汽车中非常重要的通讯总线，工程师们常常通过CAN总线来读取车上的车速、转速、扭矩等信号，但你是否知道CAN总线也可以用来读取功率分析仪实际测试的功率信号呢?
意法半导体的STPW12可编程电子断路器为快速、安全断开故障负载与12V总线的连接提供一个方便实用的集成化解决方案。
本文主要详解PCI总线与PXI总线有什么区别，首先介绍了PCI 总线结构图、特点及PCI总线性能，其次阐述了PXI总线的特性，最后介绍了PCI总线与PXI总线的区别。
BMS(Battery Management System)，也就是电池管理系统，是连接电动汽车最核心部件“电池”与整车的关键纽带。一般来说，BMS 由一个主控单元和多个从控单元组成，从控单元直接连接电池包(Battery Pack)，采集电池的电压、电流和温度等，主控单元通过 CAN 总线或 Daisy Chain(菊花链)通信等方式管理多个从控单元。
在本系列第二部分，我们探讨了总线转换、总线翻转、地址奇偶校验等重要的总线问题。在第三也是最后一部分，我们将探讨校正问题，其中包括矫正训练、控制/地址信号校正和读写校正，以及纠错码(ECC)和QDR-IV存储器控制器的设计建议。
在本系列第一部分，我们探讨了两种类型的QDR-IV存储器、时钟、读/写操作和分组操作。在第二部分，我们将探讨总线转换、总线翻转、地址奇偶校验等重要的总线问题。
