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新能源汽车驱动电机TOP 10排名来了！今年有哪些企业上榜？
驱动电机作为新能源汽车驱动系统中的核心部件，其性能直接决定了整车的动力性能。驱动电机可分为直流电动机、交流异步感应电动机、永磁同步电动机、开关磁阻电动机。驱动电机作为动力能源，要驱动整车进行运动，且相应速度要足够快，要求驱动电机具备高的功率密度。
当前，除了空心杯电机的市场热点应用，BLDC电机、新能源汽车驱动电机等创新应用的话题热度依旧不减。发展高效节能电机成为我国电机行业共识。
2023年4月21日，中国电机智造与创新应用暨电机产业链交流会(CMIMS)将在深圳登喜路国际大酒店举行，特邀嘉宾提前剧透！
国内车用驱动电机行业现状：电机业中的小行业、但制造门槛高，电机驱动系统还存在较多差距与不足，但国内政策扶持将加快产业步伐。作为新能源汽车的核心部件之一，驱动电机及其控制系统未来发展前景可观。
电动汽车驱动系统的核心装置是电动机及其控制器。电动汽车使用的电动机应具有较硬的机械性、较强的过载能力，同时还必须具有较宽的调速范围 ，能在较恶劣的环境下长期工作。目前，电动汽车通常采用的电动机驱动方案有:永磁直流电动机(PMDCM)、感应电动机(MI)、永磁同步电动机(PMSM)等。
马萨诸塞州伍斯特 – 2013 年 7 月 16 日 — Allegro MicroSystems 公司宣布推出适用于 LCD 背光、仪表板和白天行驶灯的全新可编程多输出 LED 驱动器。Allegro ’的™ A8517 整合了带内置电源开关的电流型升压稳压器和 10 个 I²C 可编程电流吸收器，在 200 Hz 时可提供 5，000:1 的对比率 PWM 调光。IC 的
随着社会的发展，近些年来电力电子技术、微电子技术、微型计算机技术、稀土永磁材料、传感器技术与电机控制理论的快速发展，使得交流驱动技术逐渐成熟。相比于现有串励或者并励有刷直流电机驱动系统，永磁无刷电机拥有功率密度大、体积小、效率高、结构简单牢固、易于维护等优点，且采用永磁无刷电机作为驱动元件的电动汽车驱动系统运行和维护成本较低;采用全数字化和模块化结构设计，使得驱动器接口灵活，控制能力更强，操作更加
超级电容是一种电化学装置，是介于电池和普通电容之间的过渡部件。其充放电过程高度可逆，可进行高效率(0.85～0.98)的快速(秒级)充放电。其优点还包括比功率高、循环寿命长、免维护等。
富士通半导体(上海)有限公司昨天宣布发布3款MB91580系列产品，主要针对节能汽车驱动电机控制。
