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锂离子充电电池的优点取决于充电/放电管理与安全性所需的技术成本，而这也为类比与电源IC供应商带来新商机。
美国江森自控有限公司(Johnson Controls)开发出了微型混合动力车使用的锂离子充电电池模块。该模块的电压为48V，已在美国最大的汽车展会“The North American International Auto Show(通称：底特律车展)”(2013年1月14～27日于美国底特律举行)上公开。
NEC于日前宣布，该公司通过组合使用可利用尖晶石(Spinel)型正极材料实现高电压化的Ni-Mn类正极材料以及可耐高压的电解液，开发出了高电压、长寿命的锂离子充电电池。该公司于10月9日在2012年10月7～12日于美国夏威夷举行的电化学国际学会“PRiME2012”上，发布了这一成果。
德州仪器智能电池技术为多节锂离子电池系统提供保护与管理 日前，德州仪器 (TI) 宣布推出三款全新智能电池管理集成电路，该产品可提高多节锂离子电池组的测量与保护功能。这种创新型控制器可简化多节锂离子充电电池的设计工艺，满足不间断电源与各种应用的需求，如无绳电动工具、电动助力自行车以及便携式医疗与测试设备等。
松下电池将在大阪新建锂离子充电电池主力工厂
松下开发出两种锂离子充电电池保护电路用功率MOS FET
东芝再次涉足锂离子充电电池，决心非同寻常
负极采用钛酸锂而非石墨 东芝将量产新型锂离子充电电池
三洋电机携插电式混合动力车用锂离子充电电池亮相东京车展
JEITA与BAJ制定锂离子充电电池安全手册
