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碳化硅（SiC）是由碳元素和硅元素组成的一种化合物半导体材料，具有宽禁带的特性，从而导致其有高击穿电场强度等材料特性。SiC功率器件具有耐高压、体积小、功耗低、耐高温等优势。SiC器件适用于高压、高频应用场景。
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品。SiC功率器件不能再低调了！
第三代半导体在新能源汽车电驱系统中的渗透率情况是怎样的？特邀嘉宾为您解答！
伴随新兴市场的应用需求，士兰微拟扩充12英寸芯片和SiC功率器件产能，加快深入电动汽车、光伏等领域。
随着各大车企加大SiC技术的投入，车用SiC供应将长期需求。
电动汽车以“绿色出行”概念闻名，环保低碳生活的观念使得我们重新开始了解新能源汽车的存在价值与意义，作为新能源车的核心器件，碳化硅功率器件的应用需求高涨，现今，基本半导体SiC功率器件准备就绪，目标是它——新能源汽车领域。
半导体材料的应用是越来越广泛了，其中，功率器件又分多类型材料，主要以SiC功率器件以及氮镓 ( GaN ) 为代表，可很多人不清楚的是，SiC功率器件缘何深受热捧？其实，这一点很关键。
由于具有低功耗、高耐压、高耐温、高可靠性等优点，SiC功率器件被广泛应用于电动汽车/混合动力车中的逆变器、转换器、PFC电路等领域、传统工业(尤其是军工)中的功率转换领域以及太阳能、风能等新能源中的整流、逆变等领域，很多半导体厂商都看好SiC技术的未来，并积极投身其中。
瑞萨电子株式会社(以下简称“瑞萨电子”)宣布推出三款碳化硅(SiC)复合功率器件，它们是RJQ6020DPM、RJQ6021DPM和RJQ6022DPM。三款产品在单一封装中结合了多个碳化硅二极管和多个功率晶体管，组成电源转换电路。
