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在汽车中，水泵、油泵和助力转向泵这些负载仍由发动机直接驱动，采用电机驱动这些负载，可大大简化机械设计，无需采用皮带和转轮，同时节省发动机舱内空间。AUIR3330S 提供了一个可以全速范围驱动任何类型电机的解决方案，其主动di/dt 控制实现了EMI及开关损耗性能的优化。
全球功率半导体和管理方案领导厂商国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 现推出具备主动 di/dt 控制功能的 AUIR3330S 智能电源开关 (IPS) ， 可大大减少传导电磁干扰和开关损耗，从而简化汽车电机驱动应用中的设计并降低整体系统成本。
飞兆半导体公司(Fairchild Semiconductor)推出先进负载管理开关产品FPF1038 / FPF1039，这两款单一芯片解决方案在开关用于断开具有高输出电容(>100µF)的负载时，能够帮助设计人员应对降低浪涌电流或高di/dt的挑战。
多只压敏电阻器的并联应用，和多级 SPD 的配合，要求知道压敏电阻器准确的伏安特性，而现行的技术资料不能满足这个要求。为此，在电流峰值密度为每平方厘米数百毫安到数千安的范围内，测试了压敏电阻器对 8/20 脉冲电流的响应特性，对限制电压的双峰现象和瞬时伏安特性的时滞回线进行了初步分析，同时，在保持电流峰值为 50A 的条件下，测定了电压峰值与电流升速(di/dt)的关系。通过对这些实验数据的分析，
