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传统的推挽式和反激式转换器等隔离式辅助电源解决方案采用笨重、庞大且易受振动影响的变压器,设计布局也因此变得复杂。带有外部变压器的隔离式辅助电源解决方案的设计也会影响性能效率,并会导致较高的辐射电磁干扰 (EMI)。
英飞凌科技股份公司推出采用 OptiMOS™ MOSFET技术的SSO10T TSC 封装。该封装采用顶部直接冷却技术,具有出色的热性能,可避免热量传入或经过汽车电子控制单元的印刷电路板(PCB)。
小米SU7价格即将揭晓!电机驱动性能引人期待,2024年中国电机智造与创新应用交流会即将举行,让我们一起探讨电机产业的最新趋势!
英飞凌科技股份公司推出新一代碳化硅(SiC)MOSFET沟槽栅技术,开启功率系统和能量转换的新篇章。
英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)推出全新车规级PSoC™ 4100S Max系列。
英飞凌科技股份公司宣布与科尤特(Qt Group)展开战略合作。科尤特是一家全球软件公司,为整个软件开发生命周期提供跨平台解决方案。此次合作将科尤特的轻量级、高性能图形框架加入到英飞凌拥有图形功能的TRAVEO™ T2G cluster微控制器系列,标志着图形用户界面(GUI)开发模式的转变。
表征MOV特性的是压敏电压、漏电流和非线性系数三参数,性能稳定性则以动态负载试验结果显示。三参数互有影响,其中电压一致性最为重要。瓷体晶粒串联电阻制约电压一致性。MOV的质量有等级之分,性能稳定性则随质量等级而变化。
汽车电气化竞争已经拉开序幕,无论是因为政府法规和奖励措施的刺激,还是受消费者对性能更高、续航更远且功能更多的绿色交通解决方案的需求推动。各大汽车制造商都正积极参与这一竞争。双向电源转换为所有电源系统设计师创造了一个独特的创新机会。
高性能模拟、混合信号、处理知识产权(IP)以及ASIC设计的行业领先供应商Dolphin Design,成功流片了首款包含最先进音频IP的12纳米FinFet测试芯片,达到一个重要里程碑。
随着电池供电型应用的激增,人们对质优价廉的电池和电池包的需求持续猛涨。电池制造商们不断采用新的化学物质,推出更小的尺寸,新的、复杂的限制和要求也随之产生,但是对电池基本功能的要求未曾改变。